Η Ford Motor Company παρουσίασε το πρώτο F-series φορτηγά στο lineup των καταναλωτών το 1948. Από τότε, τα φορτηγά της Ford έχουν από τα υψηλότερα οχήματα πώλησης στις Ηνωμένες Πολιτείες, με το F-150, όπως ναυαρχίδας των μοντέλων της. Για το έτος 1988 μοντέλο, η Ford χαρακτήρισε αρκετά αμόλυβδη και ντίζελ κινητήρα κινητήρες V8, που κυμαίνονται από το 5.0L στην 7.5L. Επειδή αυτά τα φορτηγά είναι τώρα προφανώς πολύ μεγάλα, τα προβλήματα μπορούν εύκολα να προκύψουν ακόμη και αν ένα αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης διατηρείται. Αντιμετώπιση των προβλημάτων αυτών στις αρχές ύπαρξή τους μπορεί τελικά να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

οδοντόβουρτσα

Μαγειρική σόδα

Μπουζί νερού

και καλώδια

Metric κλειδί που

Μπουζί σύρων

Κατσαβίδι απλό

φίλτρο αέρα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε κουκούλα σας και εντοπίστε την μπαταρία του κινητήρα του 1988 Ford φορτηγό σας. Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το καθένα από τα τερματικά της μπαταρίας και να μετακινήσετε αυτά τα καλώδια τερματικό μακριά από την μπαταρία. Ελέγξτε τη μπαταρία περίβλημα ίδια για τυχόν εμφανή σημάδια της πυρόλυσης ή σωματική βλάβη. Αν η μπαταρία έχει υποστεί βλάβη, θα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς και να αντικατασταθεί. Ανάλογα με την ηλικία της μπαταρίας, διαβρωτικό υλικό μπορεί να έχουν δημιουργηθεί σχετικά με τα τερματικά μέταλλο, το οποίο μπορεί να μειώσει την ενεργειακή απόδοση στο φορτηγό σας. Scrub μακριά κάποιο από αυτό το grime με μαγειρική σόδα αραιωμένο με νερό. Μια οδοντόβουρτσα πρέπει να λειτουργεί μια χαρά για αυτό. Ελέγξτε την ηλεκτρική καλωδίωση και καλώδια τερματικού σταθμού για οποιαδήποτε σημάδια της φθορές και αντικαταστήστε, αν είναι απαραίτητο. 2

Λύστε το φίλτρο υλικό σωλήνα που κρατά αυτό το τμήμα στη θέση του με το σώμα της πεταλούδας του φορτηγού. Οι κινητήρες αυτοί ήταν η πρώτη χρονιά που καρμπυρατέρ δεν προσφέρονται, έτσι ώστε η αλλαγή του φίλτρου αέρα και τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι ένα κομμάτι από μια διαφορετική διαδικασία. Εξετάζω το σωλήνα εισαγωγής μακριά από το σωλήνα εισαγωγής με ένα επίπεδο κατσαβίδι, αν χρειαστεί. Αλλιώς, αυτό το μέρος θα πρέπει εύκολα να αποσυνδεθείτε από το σώμα της πεταλούδας. Ορίστε αυτό το μέρος στην άκρη και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Αν το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο ή έχει υποστεί ζημιά, πετάξτε το παλιό φίλτρο και αντικαταστήστε το με ένα νέο. Καθαρίστε τα τυχόν υπολείμματα που φράζει τον σωλήνα εισαγωγής, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει σοβαρά τη δύναμη στο φορτηγό σας. Επανασυνδέστε τη σωλήνα εισαγωγής στο σώμα της πεταλούδας και ασφαλίστε το με τη στερέωση υλικού.

Η

3

Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα του φορτηγού σας για να αποκτήσετε πρόσβαση στο διανομέα και επισυνάπτεται ηλεκτρική καλωδίωση κάτω από αυτό το καπάκι. Το αρνητικό πόλο της μπαταρίας θα πρέπει να εξακολουθήσει να αποσυνδεθεί, η ανάσχεση οποιαδήποτε ηλεκτρική ροή σε όλο τον κινητήρα. Ελέγξτε κάθε ένα από τα μπουζί για τυχόν ενδείξεις υπερθέρμανσης, υγρασία, διάβρωση, ή οποιαδήποτε άλλη μορφή σωματικής βλάβης. Ονομάστε την ηλεκτρική καλωδίωση του κάθε πρίζα πριν αφαιρέσετε για την αποφυγή σύγχυσης. Πάρτε τη σημείωση του χάσματος σπινθήρων και αφαιρέστε κάθε βύσμα με ένα κορδόνι μπουζί. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε αρνητικό πόλο της μπαταρίας σας με την μπαταρία και κρατήστε στη θέση του με τη βίδα που παρέχεται. Ξεκινήστε τη μηχανή σας και αφήστε το να τρέξει για περίπου 10 λεπτά. Με τον κινητήρα ακόμη σε εξέλιξη, ξεβιδώστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού κινητήρα από τη θέση του κοντά στο κέντρο του μπλοκ του κινητήρα. Σκουπίστε το λάδι από την βέργα και να την αντικαταστήσει στην υποδοχή της. Αφαιρέστε το δείκτη και πάλι και ελέγξτε τη στάθμη και την ποιότητα του λαδιού κινητήρα. Εάν το λάδι είναι σκοτεινό, αυτό πρέπει να αλλάξει. Προσθέστε περισσότερο πετρέλαιο στο χώρο του κινητήρα, εάν το επίπεδο είναι κάτω από το προτεινόμενο ποσό, όπως φαίνεται στο δείκτη ίδιο.

Η