Ένα αυτοκίνητο περιλαμβάνει πολλά μέρη έχουν σχεδιαστεί για την αντικατάσταση κατά διαστήματα στη διάρκεια της ζωής του οχήματος, που τους οφείλονται φθείρει. Φρένα, εξαρτήματα ανάρτησης, έδρανα και ρουλεμάν τροχών όλα φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που έχει μια αόριστη αίσθηση ενώ το τιμόνι, το χειρισμό και το φρενάρισμα. Φθαρμένα εξαρτήματα μπορεί επίσης να προκαλέσει το τιμόνι να δονείται ή να ταρακουνήσει, κατά την οδήγηση, καθώς και κατά το φρενάρισμα. Διευθύνουσα κούνημα τροχού, ενώ τα φρένα μπορεί να προκληθεί από μια ποικιλία προβλημάτων. Warped ρότορες φρένων

Η

Μέχρι στιγμής η πιο κοινή αιτία του τιμονιού κουνήματα ή shimmys κατά την πέδηση είναι στρεβλή ρότορες φρένων. Οι ρότορες είναι ο γύρος, σε σχήμα δίσκου μεταλλικά τμήματα στο σύστημα πέδησης. Όταν τα φρένα, το πάχος συμπιέζει τα τακάκια φρένων κατά του ρότορα, η οποία επιβραδύνει το όχημα. Εάν οι δρομείς να γίνουν στραβωμένος από την υπερθέρμανση ή την υπερβολική χρήση, το αποτέλεσμα είναι δονήσεις που μεταδίδονται στο τιμόνι, όταν τα φρένα.

Η Λύση

Η λύση στρεβλή ρότορες αντικαθιστά ή να ξαναέρθει στην επιφάνεια τους. Με την ευκαιρία, οι δρομείς μπορούν να είναι σε θέση να μετατραπεί σε τόρνο και μηχανικά πίσω στην επίπεδη κατάσταση τους. Το αν είναι ή όχι δυνατόν να μετατρέψει τις φτερωτές εξαρτάται από το πόσο παχύ και το πόσο άσχημα είναι στραβός. Αν χρειάζονται αντικατάσταση, ένα μηχανικό ή σκληραγωγημένος do-it-yourselfers μπορεί να εγκαταστήσει νέα ρότορες.

Η φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης

Μια άλλη πιθανή αιτία του τιμονιού shimmy και τους κραδασμούς στο φρενάρισμα περιλαμβάνουν φθαρμένα σοκ, και αντηρίδες δακτύλιοι ανάρτησης. Αν τα μπροστά σοκ φθαρεί πέραν της ωφέλιμης ζωής τους, μπορούν να ταλαντώνονται υπερβολικά στο φρενάρισμα, με αποτέλεσμα το τιμόνι να δονείται και κούνημα. Φθαρμένα σινεμπλόκ αναστολή, ιδιαίτερα τα σινεμπλόκ, μπορεί επίσης να προκαλέσει την ανακίνηση κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης. Φθαρμένα ρουλεμάν τροχού, τα οποία υποστηρίζουν τον τροχό στο κέντρο, επίσης, να προκαλέσει τρέμουλο στο φρενάρισμα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι πολλά από τα παραπάνω προβλήματα προκαλούν, επίσης, το τιμόνι δονείται κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης ..

Η αντικαταστήσει τα φθαρμένα Σοκ και Μπους

Η

Αν το πρόβλημα είναι να φοριέται μπροστά σοκ, η μόνη λύση είναι η αφαίρεση τους και την αντικατάστασή τους με νέες κρίσεις ή αντηρίδες. Το ίδιο ισχύει και για φθαρμένα σινεμπλόκ ανάρτησης, που χρειάζονται αντικατάσταση, για να επιστρέψει το αυτοκίνητο στην κανονική κατάσταση λειτουργίας.

Η Ακατάλληλη

Ευθυγράμμιση

Εάν η μπροστινή ανάρτηση και οι τροχοί δεν ευθυγραμμίζονται σωστά, το αποτέλεσμα μπορεί να ανακίνηση και δόνηση κατά την πέδηση. Η λύση έχει την αναστολή ευθυγραμμιστεί σωστά από έναν επαγγελματία κατάστημα ευθυγράμμισης.

Η