Μια τυπική μπαταρία αυτοκινήτου περιέχει μόλυβδο και θειικό οξύ. Η μπαταρία είναι συνδεδεμένη με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου με δύο βαριές καλώδια. Το παχύ καλώδιο που επιτρέπει για μια πιο αποτελεσματική κατανάλωση ρεύματος, όταν η μίζα του οχήματος είναι ενεργοποιημένο, ή όταν πολλαπλά ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως καθίσματα εξουσία και τα παράθυρα είναι σε χρήση.
Ηλεκτρικής
ροών όταν ο ηλεκτρικός διακόπτης για ένα κύκλωμα είναι κλειστό. Η θερμότητα είναι ένα υποπροϊόν της αντίδρασης στο εσωτερικό της μπαταρίας και η θερμότητα θα αυξηθούν, καθώς περισσότερες έλκεται ρεύμα.
Μια μπαταρία μπορεί να πάρει ζεστό στην αφή, αν η μίζα είναι λυγισμένο για περισσότερο από το κανονικό χρονικό διάστημα. Η μίζα εφιστά την πιο πρόσφατη από οποιαδήποτε πηγή επί του οχήματος, στις περισσότερες περιπτώσεις.
Η Χημεία μπαταρίας
Η p Υπάρχουν δύο σειρές των πλακών μέσα σε μια μπαταρία. Ένα σύνολο είναι συνδεδεμένη με τον αρνητικό πόλο, που είναι γνωστή ως την άνοδο, και οι άλλοι ενσύρματη στην κάθοδο (θετικό πόλο).
Δύο αντιδράσεις που λαμβάνουν χώρα ως ενέργεια που προέρχεται από την μπαταρία (κύκλος απαλλαγή). Μόλυβδο και θειικό οξύ αντιδρούν στην άνοδο όπου θειικού μολύβδου παράγεται, και η περίσσεια του υδρογόνου και ηλεκτρόνια συσσωρεύονται ως παραπροϊόν.
Όταν ένα σύρμα συνδέεται, η ροή ηλεκτρονίων από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας προς τη θετική πλευρά . Τα ηλεκτρόνια χρησιμοποιούνται για να κάνουν για έλλειψη των ηλεκτρονίων που εξελίσσεται κατά τη διάρκεια μιας αντίδρασης μεταξύ διοξείδιο του μολύβδου και θειικού οξέος στο θετικό ακροδέκτη. (Ref 2, 3)
Η ροή των ηλεκτρονίων μέσω ενός καλωδίου με τον τρόπο αυτό ονομάζεται ηλεκτρικό ρεύμα.
Η κινδύνους έκρηξης
Η
A μολύβδου-οξέος μπαταρία φορτίζεται ως ρεύμα τροφοδοτείται σε αυτό από τον εναλλάκτη του οχήματος, ή μια εξωτερική πηγή, όπως καλώδια βραχυκύκλωσης. Η χημική αντίδραση κατά τη διάρκεια της φόρτισης αναστρέφεται από εκείνη του κύκλου εκκένωσης. Θειικό οξύ και μόλυβδο αντιδράσει και απελευθερώνουν οξείδιο του μολύβδου και αέριο υδρογόνο.
Υδρογόνου
είναι πολύ εκρηκτικό και μια απλή σπίθα μπορεί να συμψηφίσει. Ορισμένες μπαταρίες αυτοκινήτων περιέχουν ανοίγματα για να επιτρέπει την διαφυγή του αερίου, έτσι ώστε οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης ή ακόμα και ένα τσιγάρο κοντά στην μπαταρία μπορεί να προκαλέσει έκρηξη ή πυρκαγιά. Μια μπαταρία εκπυρσοκρότησης θα ρίξει πιθανό καυστικό οξύ στα μάτια ενός ατόμου ή στο δέρμα τους.
Νεότερο ή πιο ακριβά μπαταρίες έχουν προστεθεί ασβέστιο στις πλάκες μολύβδου, και αυτό απορροφά ένα μεγάλο μέρος του υδρογόνου που θα μπορούσε να κυκλοφορήσει σε μια συμβατική μπαταρία. Έτσι, κάποια νεότερα μπαταρίες δεν απαιτούν αεραγωγούς και ο κίνδυνος έκρηξης μειώνεται σημαντικά.
Επιτρέποντας μια μπαταρία για να γίνει βραχυκύκλωμα, όπως με ένα μεταλλικό εργαλείο, μπορεί να προκαλέσει διάρρηξη της μπαταρίας και ξερνάνε τοξικό οξύ, ή ενδεχομένως ακόμα εκραγεί, καθώς και. (Ref 1,2,3)
.
Η
Jump-Ξεκινήστε την Ασφάλεια
Η γυαλιά
φοράτε και γάντια όταν άλμα-έναρξη μιας μπαταρίας. Συνδέστε το θετικό καλώδιο φόρτισης αυτοκινήτου με εκείνο με το νεκρό μπαταρία. Κουνάω το καλώδιο γύρω από το τερματικό για να εξασφαλιστεί μια καλή σύνδεση. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο για τον αρνητικό πόλο της φόρτισης του οχήματος.
Εντοπίστε ένα σημείο μεταλλική γείωση για το "νεκρό" αυτοκίνητο που δεν θα τοποθετήσετε το καλώδιο στην πορεία των κινούμενων μερών του κινητήρα. Θα πρέπει να είναι όσο πιο μακριά από την μπαταρία όσο το δυνατόν μέσα στο διαμέρισμα του κινητήρα. Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού καλωδίου εδώ.
Μια μικρή σπίθα συνήθως θα παρατηρηθεί, αν έχετε μια καλή σύνδεση.
Η
Δημοφιλή άρθρα