Το κύριο σύστημα μέτρησης σε ένα καρμπυρατέρ Holley έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ένα φτωχό μίγμα καυσίμου - δηλαδή , ένα μίγμα που έχει χαμηλή αναλογία καυσίμου προς αέρα - σε κυλίνδρους του κινητήρα σε ταχύτητες 35 μιλίων ανά ώρα (mph) ή υψηλότερη . Αρνητική πίεση ή κενό , στη μηχανή αντλεί το μίγμα αέρα /καυσίμου μέσω σωλήνων στενόχωρα , γνωστή ως βεντούρι , στην πολλαπλή . Idle

σύστημα

Το ρελαντί σύστημα τροφοδοτεί το μίγμα αέρα /καυσίμου για τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί ή χαμηλή ταχύτητα . Μερικά από τα καύσιμα που εισέρχονται στο καρμπυρατέρ μέσω της κύριας τζετ μέτρησης αφαίμαξη μακριά σε μια κατάσταση αδράνειας και , όπου αναμειγνύεται με τον αέρα .

Η Accelerator

Αντλία

καρμπυρατέρ Holley χρησιμοποιεί μια αντλία επιτάχυνσης , το οποίο αποτελείται από ένα διάφραγμα , έκκεντρο και το ακροφύσιο , για να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση μεταξύ ρελαντί και λειτουργία ταχύτητα. Όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή , η αντλία διοχετεύει μια μετρημένη ποσότητα καυσίμου εντός των οπών του γκαζιού .

Η δύναμη Εμπλουτισμός

Η

Μια δύναμη του συστήματος εμπλουτισμού , το οποίο λειτουργεί από τον κινητήρα κενού και οι βαλβίδες ενέργειας , τροφοδοτεί τον κινητήρα με επιπλέον καύσιμα σε υψηλή ταχύτητα . Μια επιλογή των βαλβίδων εξουσίας , εκτίμησε από την πίεση που απαιτείται για να τους κλείσει , είναι εμπορικά διαθέσιμο .

Η