Αυτό μπουζί NGK είναι σε θέση να αυξήσει τη θερμοκρασία του πιο γρήγορα από ό, τι άλλα μπουζί NGK, η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να ζεσταθεί πιο γρήγορα όταν είναι ενεργοποιημένο. Αυτά τα βύσματα να κάνετε την άνοδο της θερμοκρασίας σε θερμοκρασία λειτουργίας πολύ γρήγορα, πράγμα που μειώνει τις εκπομπές και την εκκίνηση του κινητήρα του χρόνου. Το Μπουζί Metal Για AQGS έχει έχει 11 VDC ρεύμα που επιτρέπει το βύσμα για να ζεσταθεί σε 1.000 βαθμούς Κελσίου σε δύο δευτερόλεπτα.
Η SRM Glow Plug
Η SRM μπουζί είναι εγκατεστημένα σε οχήματα που χρειάζονται λυκόφως διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Το βύσμα SRM έχει μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω των υλικών που είναι κατασκευασμένο από. Το βύσμα SRM θα φτάσει 800 βαθμούς Κελσίου σε 4,5 δευτερόλεπτα. Το βύσμα θα επιτρέψει επίσης οι εκπομπές να μειωθούν σημαντικά και θα εξοικονομούν ενέργεια για το όχημα.
Η QGS-Type Plug Glow (δύο υλικά) | pamemazi.gr
Η QGS μπουζί τύπου είναι σε θέση να αυξήσει τη θερμοκρασία γρήγορα για να μειώσει την εκκίνηση του κινητήρα του χρόνου και είναι κατασκευασμένο από συνδυασμό πηνίων, τα οποία εμποδίζουν τα βύσματα από την υπερθέρμανση. Αυτά τα συγκεκριμένα βύσματα που χρησιμοποιούνται για τη γενική οχήματα. Αυτά τα βύσματα θα φτάσει 600 βαθμούς Κελσίου σε έξι δευτερόλεπτα. Οι
Η General-Type Glow Plug
Η
Γενική μπουζί τύπου έχουν σχεδιαστεί για τη γενική οχήματα, Αυτά τα βύσματα έχουν ένα σταθερό ρεύμα λειτουργίας τους, καθώς και η αντίσταση του πηνίου παραγωγής θερμότητας δεν επηρεάζεται από τη θερμοκρασία του κινητήρα.
Η ταχεία θέρμανση Glow Plug
γρήγορα επιτρέπει τη θέρμανση μπουζί η θερμότητα για να αυξηθεί γρήγορα. Η θερμοκρασία plug αυξάνεται γρήγορα μετά το όχημα είναι ενεργοποιημένη. Η αντίσταση του βύσματος είναι μικρό, και το ρεύμα θα είναι σε θέση να τρέξει συνεχώς με το βύσμα. Αν η αντίσταση του βύσματος είναι πολύ υψηλό, θα πρέπει να μειωθεί με ένα μικρό ρεύμα από το όχημα.
Η QGS-Type Plug Glow (ένα υλικό) | pamemazi.gr
Η ένα υλικό QGS φις λάμψη επιτρέπει σε ένα υψηλό ποσό του ρεύματος να περάσει μέσα από το πηνίο παραγωγής θερμότητας. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω του μεγάλου ύψους του ρεύματος που περνά μέσα από το μικρό βύσμα, τη μείωση των εκπομπών των οχημάτων και τη βελτίωση ώρα έναρξης και την απόδοση του κινητήρα. Χρόνο πυροδότησης του κινητήρα θα πρέπει να βελτιωθεί και αυτό θα επιτρέπει στον κινητήρα να καεί το καύσιμο καλύτερα, πράγμα που θα αυξήσει την ιπποδύναμη.
Η