Η πολλαπλή εισαγωγής του αυτοκινήτου σας είναι υπεύθυνη για τη διανομή του καυσίμου και το μείγμα αέρα από το καρμπυρατέρ ή μπεκ ψεκασμού καυσίμου στους κυλίνδρους. Αν και η διάταξη και ο σχεδιασμός του κάθε κινητήρα είναι διαφορετική, η πολλαπλή εισαγωγής λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο σε κάθε αυτοκίνητο. Βιδωμένη στο μπλοκ του κινητήρα με πεπιεσμένο μπουλόνια, η πολλαπλή χωρίζεται με ένα μεταλλικό παρέμβυσμα για την αποφυγή διαρροών. Επανατοποθέτηση του κάτω πολλαπλή εισαγωγής και φλάντζα μπορεί να καταστεί αναγκαία μετά από περίπου 60.000 μίλια, όταν προφανή φθορά αρχίζει να βλάψουν μέγιστη απόδοση του κινητήρα. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει σε οποιαδήποτε επίπεδη επιφάνεια με τα κατάλληλα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κάτω πολλαπλή εισαγωγής και φλάντζα

Κλειδί που

πένσα

Κλειδί Ροπής

Tape και μαύρο μαρκαδόρο ανταλλακτικών κινητήρας degreaser

Πλαστική ξύστρα

δοχείο υγρού

Λινό ύφασμα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Ξεβιδώστε

τη βίδα που συγκρατεί την αρνητική σύνδεση της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας και να προχωρήσουμε αυτό το καλώδιο έξω από το δρόμο. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ένα ρελέ της αντλίας καυσίμου, αφαιρέστε αυτό το μέρος και να ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας. Αφήστε το αυτοκίνητό σας να τρέξει μέχρι το σταματάει ροής καυσίμου στον κινητήρα και κλείνει. 2

Τόπος

ένα δοχείο υγρού κάτω από το ψυγείο και αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ή σωλήνα του ψυγείου στο κάτω μέρος του ψυγείου, που επιτρέπει σε όλους ψυκτικού του κινητήρα να στραγγίξει εντελώς μέσα στο δοχείο. Αντικαταστήστε μόνο την τάπα αποστράγγισης ή τη σύνδεση σωλήνα, όταν αυτό ολοκληρωθεί, αφήνοντας την τάπα πλήρωσης μακριά για μελλοντική χρήση ψυκτικού. Ορισμός του ψυκτικού του κινητήρα στην άκρη έτσι ώστε να μην έρχεται σε αντίθεση με την υπόλοιπη διαδικασία.

Η

3 Twist

το πώμα λαδιού για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κινητήρα, αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα εγκατεστημένο. Σε κινητήρες με καρμπυρατέρ, η πολλαπλή εισαγωγής βρίσκεται κάτω από το φίλτρο αέρα χωρίς την ανάγκη για ένα κάλυμμα του κινητήρα. Δεν έχει σημασία αν το αυτοκίνητό σας είναι ψεκασμό καυσίμου ή έχει ένα καρμπυρατέρ, το φίλτρο αέρα πρέπει να αποσυνδεθεί και να αναιρέσει. Καλής ποιότητας 4

Προσδιορίστε όλες τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις, καλώδια και σωλήνες με την ταινία και ένα μαύρο μαρκαδόρο. Κατά την αποσύνδεση και επανασύνδεση αυτών των τμημάτων κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, είναι επιτακτική ανάγκη ότι κάθε συνδέει πίσω στον κατάλληλο εξοπλισμό. Αφαιρέστε όλους τους αισθητήρες που τρέχει από δυναμό του κινητήρα ή το σώμα της πεταλούδας.

5

Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και βαλβίδες που συνδέονται με το άνω πολλαπλή εισαγωγής με μια πένσα. Ρυθμίστε αυτές τις υποδοχές άκρη έτσι ώστε να είναι έξω από το δρόμο των συλλεκτών. Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου που συνδεθούν με τις αντίστοιχες τροχιές των καυσίμων τους. Αποτρέψτε κάθε διαρροή καυσίμου σε κινητήρα με ένα παχύ συνδετήρα ή γκολφ.

Η 6 ξεμανδαλώνω

το ανώτερο πολλαπλή εισαγωγής από τη θέση ηρεμίας του έναντι του κινητήρα. Σηκώστε αυτή πολλαπλή μακριά από τον κινητήρα και αφήστε το στην άκρη για μελλοντική χρήση. Εξετάζω την άνω φλάντζα μακριά από τον κινητήρα με ένα κατσαβίδι και τοποθετήστε το στο πλάι.

Η 7

Αποσυνδέστε τυχόν υπόλοιπο σωλήνες κενού που συνδέονται με το κάτω πολλαπλής. Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το συλλέκτη στη θέση του. Εξετάζω την κάτω φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής από το μπλοκ του κινητήρα και απομακρύνουν την βρωμιά ή άλλη συσσώρευση μέχρι να καθαρίσει. Σκουπίστε τυχόν περίσσεια ψυκτικού του κινητήρα από την περιοχή αυτή.

Η