συστήματα καθοδήγησης για τα αυτοκίνητα έρχονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες . Αυτά είναι χειροκίνητα σύστημα διεύθυνσης και το υδραυλικό τιμόνι . Τον Φεβρουάριο του 2011, πολλά αυτοκίνητα που έρχονται με το τιμόνι , το οποίο χρησιμοποιεί έναν υπολογιστή για να συμπληρώσει το εγχειρίδιο λειτουργίας Ενεργοποίηση του οδηγού . Είναι επίσης δυνατή η μετατροπή χειροκίνητα συστήματα διεύθυνσης με τα συστήματα υδραυλικό τιμόνι, και το αντίστροφο , χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα . Υδραυλικό τιμόνι

Σε αντίθεση με το εγχειρίδιο του συστήματος διεύθυνσης , η οποία απαιτεί από τον οδηγό να γυρίσει τον τροχό χρησιμοποιώντας μόνο τη δική του δύναμη , υδραυλικό τιμόνι χρησιμοποιεί την ισχύ του κινητήρα για να ενισχύσει τη ροπή που ασκείται στο τιμόνι . Αυτό κάνει στροφή πολύ ευκολότερη και αυξάνει την ποσότητα του χρόνου οι οδηγοί πρέπει να αντιδράσουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης . Υδραυλικό τιμόνι παρέχει έτσι μια ασφαλέστερη οδήγηση . Οι

Η Μέρη

Η

προσαρμογείς τιμόνι κατασκευασμένο από διάφορα μέρη . Σε παλαιότερες προσαρμογείς , τα μέρη αυτά πρέπει να συναρμολογούνται με το χέρι χρησιμοποιώντας ένα κλειδί . Τμήματα περιλαμβάνουν τον αποστάτη , το παξιμάδι κάστρο, το κάθισμα stud μπάλα, το γενεαλογικό μπάλα, την άνοιξη του προφυλακτήρα , τον προφυλακτήρα , το κοχλία ρύθμισης και την ακραία πλάκα .

Η εγκατάσταση

Ενώ τα μεγαλύτερα κιτ τιμόνι απαιτείται η αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση του ένα μεγάλο μέρος του συστήματος διεύθυνσης , νέους προσαρμογείς δεν απαιτούν αυτά τα βήματα . Νεότερες κιτ , επίσης, δεν απαιτούν το άτομο που τοποθετεί τον προσαρμογέα για να ασχοληθεί με όλα τα μικρά μέρη που απαρτίζουν τον προσαρμογέα . Αντίθετα , απαιτεί μόνο αυτόν να αφαιρέσετε το παλιό βαλβίδα ελέγχου και περάστε το προσαρμογέα στη θέση του .

Η