American-ίδρυσε Edelbrock κατασκευαστή εξαρτημάτων ιδρύθηκε το 1938 από τον Vic Edelbrock. Ειδικεύεται στον τομέα του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας εξάτμισης και το καρμπυρατέρ /ψεκασμού καυσίμου, η εταιρεία εξυπηρετεί σε casual χομπίστες και ακραία αυτοκινητιστές ίδια. Κατά την αντικατάσταση του καρμπυρατέρ εργοστάσιο στον κινητήρα σας, είναι σημαντικό ότι το σωστό μέγεθος είναι εγκατεστημένο για να διασφαλιστεί η ορθή καύσιμο και το μείγμα αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Επειδή μια μηχανή carbureted είναι μια τέτοια ημερομηνία σχεδιασμός, ο κινητήρας σας έχει δει πιθανώς αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής ήδη. Συντονισμός αυτό το aftermarket μέρος είναι σημαντική για τη διατήρηση ο κινητήρας λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση και την αποδοτικότητα των καυσίμων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Flat-κατσαβίδι

λινό ύφασμα

κενού μετρητή

στροφόμετρο μετρητή

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή του αυτοκινήτου σας και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για περίπου 10 λεπτά. Πάρτε τη σημείωση των στροφών του κινητήρα ανά λεπτό, όπως αυτή θα πρέπει να είναι μια αρκετά σταθερή λειτουργία. αν έχετε οποιαδήποτε ανεπάρκεια της κατανάλωσης καυσίμου ή πιο αργή επιτάχυνση από ό, τι πριν, οι πιθανότητες είναι ότι η πρόσφατα εγκατεστημένη καρμπυρατέρ δεν ρυθμίζονται σωστά σε ιδιαιτερότητες του κινητήρα. 2

Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου σας για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα . Πιάσε ένα ζευγάρι γάντια λατέξ πριν από τον έλεγχο οποιουδήποτε από τα μέρη, ο κινητήρας είναι πιθανό εξακολουθεί να είναι πολύ ζεστό από το τρέξιμο. Αφαιρέστε τη μονάδα του φίλτρου αέρα στέγασης πριν προχωρήσετε σε ρύθμιση καρμπυρατέρ.

Η

3

Ελέγξτε τις ρυθμίσεις για τις βίδες μίγματος καρμπυρατέρ και βεβαιωθείτε ότι είναι ειδικά για την εγκατάσταση του κινητήρα σας. Το σωστό μείγμα καυσίμου και αέρα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση του κινητήρα σας να λειτουργεί μέχρι έπακρο τις δυνατότητές του. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το μετρητή ταχύμετρο στην αρνητική πλευρά του πολλαπλασιαστή. Ενώ το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί, ο μετρητής ταχύμετρο θα δώσει μια πραγματική ένδειξη των στροφών, ο κινητήρας παράγει ανά λεπτό. Το αυτοκίνητό σας θα έχει ένα στροφόμετρο εσωτερικό του πίνακα οργάνων, αλλά αυτό κάτω από την κουκούλα ανάγνωση, θα εξοικονομήσετε χρόνο και ενέργεια κατά την εκτέλεση χρόνος ευαίσθητος συντήρησης.

5

Συνδέστε το μετρητή κενού στο κενό σωλήνες, οι οποίοι στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Αυτή η συσκευή θα μετρήσει με ακρίβεια το μέγεθος της πίεσης που το καρμπυρατέρ διανέμει στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα.

Η 6

Ρυθμίστε τις βίδες έτσι ώστε το μείγμα είναι το πιο άπαχο ότι μπορεί ενδεχομένως να είναι. Αυτό το είδος της ρύθμισης ισοδυναμεί με μια μεγάλη συσσώρευση πίεσης κενού πριν από την αντλία επιταχυντή του κινητήρα ενεργοποιεί. Παρακολούθηση της RPM του κινητήρα και ρυθμίστε τις βίδες, έτσι ώστε οι ρελαντί κινητήρα περίπου 900 RPM.

Η 7 Πατήστε

μέσα σε επιταχυντή του κινητήρα έως ότου οι στροφές του κινητήρα μεγιστοποίηση στην πρώτη ταχύτητα. Αν οι μεταβολές της πίεσης κενού κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η προσαρμογή των βιδών μίγματος καρμπυρατέρ είναι απαραίτητη για να ισορροπήσει. Ρυθμίστε αυτές τις βίδες ανάλογα μέχρις ότου η πίεση εξισώνεται.

8

Αφαιρέστε τους μετρητές κενού και στροφόμετρο από τις αντίστοιχες συνδέσεις τους. Συνδέστε την είσοδο του αέρα ανά μονάδα στέγασης πίσω στην κορυφή της πολλαπλής εισαγωγής του κινητήρα και συνδέστε το αρνητικό λιμάνι της μπαταρίας του αυτοκινήτου για την ολοκλήρωση αυτής της συντήρησης.

Η