Μίζες και επαφές τόσο τον έλεγχο ηλεκτροκινητήρες ? Που μπορεί να φαίνεται να περιγράψουν την ίδια λειτουργία , αλλά μια προσεκτική ματιά αποκαλύπτει λειτουργικές και φυσικές διαφορές τους . Φυσική

Διαφορά

Μια μίζα συνήθως αναφέρεται σε ένα συγκρότημα στοιχείο που περιλαμβάνει ένα περίβλημα , ένα ρελέ και ένα πρόσθετο ρελέ για προστασία υπερφόρτωσης και που χρησιμοποιείται για να ξεκινήσει ένα ηλεκτρικό μοτέρ . Ένα ρελέ είναι ένα ηλεκτρικό διακόπτη παρόμοιο με ένα ρελέ που χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ρεύματος σε ένα κύκλωμα, χωρίς προστασία από υπερφόρτωση .

Η

λειτουργικές διαφορές

δύο ορεκτικά και ρελέ κάνουν χρήση χαμηλής τάσης για να τραβήξει τις επαφές μαζί . Επαφείς έχουν αξιολογηθεί από σημερινή τους ενισχυτές και λειτουργούν με την αποστολή μιας τάσης ελέγχου στο πηνίο ανάδοχο . Ορεκτικά έχουν αξιολογηθεί από ικανότητα ιπποδύναμη τους και την ποσότητα του ρεύματος που χρησιμοποιούν.

Η

Η Διαφορές Χρήση

Όπως ηλεκτρικά διακόπτες , ρελέ ελέγχου ηλεκτρικών κινητήρων , τα κυκλώματα θέρμανσης και διάφορα ηλεκτρικά φορτία χωρίς να παρέχει προστασία υπερφόρτωσης . Το ρελέ ισχύει τάσης σε ένα πηνίο ρελέ για να κλείσει τις επαφές και με την προσφορά και τη διακοπή ρεύματος στο κύκλωμα . Ορεκτικά ελέγχου ηλεκτρικού ρεύματος στις επαφές για έλεγχο των ηλεκτρικών κινητήρων . Η μίζα απασχολεί ρελέ υπερφόρτωσης για την προστασία του κινητήρα από το φορτίο εξάρσεις κλείνοντας τα κάτω για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση . Και τα δύο στοιχεία έρχονται σε διάφορα μεγέθη , από χειρός συγκροτήματα σε ένα πόδι μακρύ ή μεγαλύτερο .

Η