Η βάση περιποίηση πακέτο του 2000 Dodge Caravan ήρθε εξοπλισμένο με ένα 2.4-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα. Περιελάμβανε επίσης στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως μία κεντρική κονσόλα, αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, τριών-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, φρένα δύναμη, τροχούς 14 ιντσών, υδραυλικό τιμόνι, καθίσματα υφάσματος, ένα υαλοκαθαριστήρα του πίσω παρμπρίζ, διαλείπουσα υαλοκαθαριστήρες και μια κασέτα συστήματος. Ένας τρόπος για να αντιμετωπίσετε ένα πρόβλημα με το τροχόσπιτό σας είναι με την εξέταση κατασκευαστή ανάκληση πληροφοριών και τον έλεγχο για να δούμε αν ταιριάζει με το θέμα που έχετε με το φορτηγάκι. Οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε την αναποδιά του δέκτη στο πίσω μέρος του Caravan σας, εάν είναι εγκατεστημένο και μοιάζει να έχει σπάσει ή να τσακίσει με οποιονδήποτε τρόπο. Το εμπόδιο θα μπορούσε να είναι ένα aftermarket μέρος που κατασκευάστηκε από Βιομηχανία Curt που μπορεί να σπάσει, να σπάσει ή να λυγίσει στη θέση όπου το κύριο σώμα του κοτσαδόρου συναντά τον ιμάντα σιγαστήρα αναποδιά όταν είναι φορτωμένο με τη μέγιστη βαθμολογία. Αν σπάσει η αναποδιά, ο εξοπλισμός που είναι ρυμούλκησης μπορεί να βγει από το φορτηγό και να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε την αναποδιά με ένα νέο. 2

Κοιτάξτε

στην αντλία καυσίμου του Καραβανιού, εφόσον το φορτηγό έχει μια συνεχή απώλεια της εξουσίας ή ο κινητήρας σταματήσει συνέπεια, ενώ είστε οδήγηση. Η αντλία μπορεί να είναι ένα μέρος που κατασκευάστηκε από Airtex που είναι ελαττωματικό. Υλικό σιλικόνης που χρησιμοποιείται στην κατασκευή της φτερωτής βαλβίδας της αντλίας καυσίμου δεν χτίστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές τεχνάσματος. Η εποπτεία επιτρέπει η βαλβίδα φτερωτής να πρηστεί πολύ και να περιορίσει τη ροή του καυσίμου στην ηλεκτρονική μονάδα αντλίας καυσίμου, προκαλώντας απώλεια της εξουσίας ή πάγκους στη μηχανή του Καραβανιού. Αντικαταστήστε την ελαττωματική αντλία καυσίμου με μια νέα αντλία για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Η

3

Εξετάστε την φρένων υδραυλικό κύλινδρο, αν δείτε διαρροή υγρού φρένων κάτω από το τροχόσπιτό σας. Η εσωτερική σφράγιση του υδραυλικού κυλίνδρου μπορεί να χάσει την ευελιξία και να επιτρέψει υγρό φρένων να διαρρεύσουν όταν το τμήμα υποβάλλεται σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες για μια συνεπή χρονικό διάστημα. Εάν το σύστημα πέδησης χάνει πάρα πολύ υγρό φρένων, η πίεση στη σωλήνωση πέδησης θα μειωθεί και θα πάρει μεγαλύτερη απόσταση για να φέρει το τροχόσπιτό σας σε μια στάση. Αλλάξτε τον πλοίαρχο υδραυλικό κύλινδρο για την αποφυγή αυτού του κινδύνου.

Η