Συστήματα κουτί τιμόνι ήταν σε χρήση σε αυτοκίνητα για δεκαετίες . Το 2011 , η ατέρμονα στυλ πλαισίου είναι ένα από τα δύο μεγάλα συστήματα διεύθυνσης , μαζί με το ράφι και τα συστήματα πινιόν . Τα συστήματα αυτά μπορεί να είναι είτε υδραυλικό τιμόνι ή χειροκίνητη . Μέρη

Η Ανάμεσα στα κύρια μέρη ενός ατέρμονα κοχλία σύστημα διεύθυνσης box είναι μια ατέρμονα κοχλία ( ένα εργαλείο που διαμορφώνεται όπως ένα κοχλία ) , ένα επιλογέα ταχυτήτων άξονα , ένα βραχίονα Pitman, σύνδεση του Κέντρου και του βραχίονα τροχού .

Η Λειτουργία

Η Όταν ο οδηγός περιστρέφει το τιμόνι , το κιβώτιο ταχυτήτων σκουλήκι στρέφεται , προκαλώντας την ταχύτητα τομέα να περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της . Αυτό αναγκάζει το βραχίονα Pitman να κυκλοφορούν και να παραδίδει κίνηση εξόδου στις ράβδους τροχιάς , τα οποία συνδέονται με τους εμπρόσθιους τροχούς και εξασφαλίζουν ότι οι τροχοί περιστρέφονται με την ίδια γωνία . Το βασικό στοιχείο είναι ο βραχίονας Pitman, το οποίο μετατρέπει τη γωνιακή κίνηση του τομέα άξονα σε γραμμική κίνηση που πρέπει να κατευθύνουν.

Η τιμόνι

Σε οχήματα με υδραυλικό τιμόνι , μια υδραυλική αντλία είναι τοποθετημένα στον κινητήρα εφαρμόζει πεπιεσμένου ρευστού μέσω του συστήματος διεύθυνσης . Σε αυτά τα οχήματα, είναι η δουλειά του συστήματος διεύθυνσης για να εφαρμόσετε επίσης ότι ρευστού , προκειμένου να διευκολυνθεί το σύστημα διεύθυνσης .

Η