Η Turbo Ύδρα Matic 400 είναι ένα τεσσάρων ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο αρχικά εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα fullsize General Motors στα μέσα της δεκαετίας του εξήντα. Η μετάδοση έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και συνεχίζει να αποδίδει καλά σε κάθε είδους αγωνιστικά οχήματα, από την ταινία σύρετε σε χωματόδρομο. Κάθε do-it-yourself μηχανικός μπορεί να ολοκληρώσει με επιτυχία την εγκατάσταση σε λιγότερο από δύο ώρες. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία ή εξαρτήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

οχημάτων υποδοχή και στέκεται

Πλήρες σετ των ΗΠΑ και τη μονάδα μέτρησης κλειδιά και πρίζες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Υποστήριξη

το κάτω μέρος της μετάδοσης με ένα κυλιόμενο δάπεδο υποδοχή και allign η bellhousing με το πίσω μέρος του μπλοκ του κινητήρα. Σιγά-σιγά την καθοδήγηση της μεταφοράς επάνω ενάντια στον κινητήρα, διασφαλίζοντας ότι η στροφαλοφόρου άξονα εξόδου ταιριάζει στην είσοδο του μετατροπέα ροπής. Βεβαιωθείτε ότι ο μετατροπέας-to-flex τρύπες βίδα της κιθάρας είναι ευθυγραμμισμένα καθώς και. 2

Τοποθετήστε και σφίξτε τα bellhousing στον κινητήρα μπουλόνια 23 κιλά πρόποδες. Τοποθετήστε και σφίξτε τα μετατροπέα-to-flex πλάκα βίδες για £ 46 το πόδι. Τοποθετήστε και σφίξτε τα μετάδοσης με εγκάρσια δοκό βίδες για £ 32 το πόδι. Τοποθετήστε και σφίξτε τα διαβίβαση προς τα πίσω μπουλόνια στήριξης προς £ 32 το πόδι.

Η

3

Τοποθετήστε τη ράβδο σύνδεσης στροφή που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού της μετάδοσης. Χρησιμοποιήστε αντικολλητική ουσία για το μπουλόνι και άνετο το παξιμάδι προς τα κάτω. Τοποθετήστε και τις δύο σωλήνες του ψυγείου λαδιού κατά μήκος της πλευράς επιβατών της μετάδοσης και σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης. Συνδέστε τη γραμμή ελαστικό κενό στη θηλή του ρυθμιστή κενού. Τοποθετήστε το καλώδιο ταχύμετρο και σφίξτε το παξιμάδι αναπόσπαστο για τη σύνδεση τέλος. Καλής ποιότητας 4 Slide

ο κινητήριος άξονας στο πίσω μέρος του συστήματος μετάδοσης και σφίξτε τα τέσσερα μπουλόνια συγκράτησης σε £ 45 το πόδι.

5

Προσθέστε εννέα λίτρα νέου υγρού μετάδοσης.

Η