Η 2.9-λίτρων κινητήρα που κατασκευάζεται από την Ford από το 1986 μέχρι το 1992. Ο κινητήρας είναι ηλεκτρονικά ψεκασμού καυσίμου. Εγχυτήρες καυσίμου έχουν ένα σωληνοειδές το οποίο, όταν χρεώνεται, τραβά μια βαλβίδα ανοίγει επιτρέποντας πεπιεσμένο καύσιμο να περάσει μέσα από τη βαλβίδα έξω από το ακροφύσιο έγχυσης καυσίμου. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου συγκρατείται στη θέση του με δύο O-ring. Οι δακτύλιοι συνδέσετε το μπεκ στο συλλέκτη καυσίμου και τον κινητήρα. O-ring αποτυχίες προκαλούν διαρροές ή προβλήματα συμπίεσης. Εγχυτήρα καυσίμου αποτυχίες οδηγήσει σε λανθασμένες όγκους καυσίμου - ή καθόλου καύσιμο καθόλου - που εγχέεται στο κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί

Socket καρυδάκια

κολλητική ταινία

μπεκ καυσίμου

δακτύλιους

κινητήρα πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

αφαίρεσης

1

Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα από το σώμα της πεταλούδας και το κουτί του φίλτρου αέρα. Ρυθμίστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα στην άκρη. Αφαιρέστε το συγκρότημα του σώματος πεταλούδας με unbolting ότι από την πολλαπλή εισαγωγής. 2

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης στο επάνω πρόσληψη. Αφαιρέστε το πάνω πολλαπλή εισαγωγής.

Η

3

Τραβήξτε τη γραμμή κενού από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και να αναιρέσει. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε την παροχή καυσίμου. Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου κλιπ συγκράτησης. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου από την παροχή καυσίμου.

5

Εντοπίστε τις έξι μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Θα υπάρξουν τρεις σε κάθε πλευρά του V-6 κινητήρα. Χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία, ή άλλη μέθοδο επισήμανσης, σημειώστε κάθε θέση καλωδίωση. Αποσυνδέστε την καλωδίωση από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Η 6

Χαλαρώστε και αφαιρέστε την πολλαπλή τροφοδοσίας καυσίμου βίδες συγκράτησης. Θα υπάρχουν τέσσερις βίδες στο 2.9-λίτρων κινητήρα.

Η 7 ξεμανδαλώνω

το συλλέκτη καυσίμου για να επιτραπεί η αφαίρεση από τις κεφαλές ψεκασμού.

8

Τραβήξτε προς τα πάνω το συλλέκτη καυσίμου να απεμπλακεί το τρένο από τα μπεκ ψεκασμού. Ροκ το συλλέκτη καυσίμου εμπρός και πίσω αν είναι απαραίτητο για να επιτρέψει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να απεμπλακεί. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου συγκρατείται στη θέση του με ένα O-ring στεγανοποίησης. Το μόνο που χρειάζεται να αφαιρέσετε το συλλέκτη καυσίμου από την πλευρά του κινητήρα κατά την οποία το μπεκ έχει αντικατασταθεί.

Η 9

Πιάστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, με το χέρι σας και τραβήξτε το μπεκ από το τρύπα. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου στερεώνεται στην οπή με ένα O-ring και θα αντιστέκονται στην απομάκρυνση. Ροκ το μπεκ side-to-side για να χαλαρώσει το μπεκ. Μπορεί να υπάρξει ένα ξερό αίσθηση όπως το μπεκ ελευθερώνεται.

Η Εγκατάσταση

Η 10

Λιπάνετε O-ring με το νέο λάδι κινητήρα. Καλύψτε ολόκληρη την O-ring με λάδι πριν από την εγκατάσταση. Αν μια νέα μπεκ έχει προ-εγκατεστημένο O-ring, λιπάνετε τις εκτεθειμένες επιφάνειες.

Τετάρτη 11

Πιέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου στον κινητήρα, το ακροφύσιο προς τα κάτω, και συστροφή και να ταράξει τα μπεκ μέχρι να εφαρμόσει πλήρως. Πλήρως κάθονται μπεκ δεν θα μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν.

Τετάρτη 12

Πατήστε το συλλέκτη καυσίμου προς τα κάτω πάνω από το κεφάλι του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έως ότου ο δακτύλιος έχει τοποθετηθεί πλήρως στη σιδηροτροχιά.

Η 13

Τοποθετήστε και σφίξτε το συλλέκτη καυσίμου βίδα συγκράτησης.

Η 14

Συνδέστε την παροχή καυσίμου. Συνδέστε τις σωληνώσεις επιστροφής καυσίμου. Αντικαταστήστε τη γραμμή κενού στο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

Η 15

Επανασύνδεση κάθε καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου με το οποίο συνδέεται.

Τετάρτη 16

Αντικαταστήστε το πάνω πολλαπλή εισαγωγής. Τοποθετήστε το συγκρότημα του σώματος πεταλούδας. Επανασυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα.

Τετάρτη 17

Ξεκινήστε τη μηχανή. Αυτό θα απαιτήσει πολλαπλές προσπάθειες, όπως η γραμμή καυσίμου πρέπει να είναι υπό πίεση. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές.

Η