Ένα ανενεργό αέρα ελέγχου ( IAC ) με κινητήρα ρυθμίζει ρελαντί του κινητήρα , ή RPM , ανοίγοντας ή κλείνοντας μία βαλβίδα παράκαμψης αέρα που βρίσκεται στο σώμα της πεταλούδας . IAC προβλήματα της βαλβίδας μπορεί να αναπτυχθεί για πολλούς λόγους , αλλά συνήθως μπορεί να επιλυθεί μέσω λίγη δουλειά ντετέκτιβ . Short Circuit

Η An IAC κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα οφείλεται σε κακή καλωδίωση ή μια υπερφόρτωση του ρεύματος , με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί τη βαλβίδα πιο αργά ή και καθόλου , το οποίο με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει στην καθυστέρηση μηχανών στο ρελαντί . Αντικατάσταση την αποτυχημένη μοτέρ αποκαθιστά τυπικά σωστή λειτουργία της βαλβίδας IAC .

Η Carbon Συσσώρευση

την πάροδο του χρόνου , του άνθρακα μπορούν να συσσωρεύονται στο IAC κινητήρα , με αποτέλεσμα την κακή έλεγχο του IAC βαλβίδα και την επακόλουθη κακή κινητήρα στο ρελαντί και επιβράδυνσης προβλήματα . Αφαίρεση άνθρακα ή άλλων ιζημάτων από τον κινητήρα με το καθαριστικό συνήθως διορθώνει το πρόβλημα της βαλβίδας IAC .

Η Bad

Hose

Μια μάνικα κενού συνδέει τον κινητήρα IAC στην πρόσληψη πολλαπλή σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων . Ένα σχισμένο λάστιχο αναγκάζει τον κινητήρα να χάσουν κενού , που επηρεάζουν τον τρόπο με τον IAC κινητήρα ανοίγει και κλείνει τη βαλβίδα IAC .

Η