Η
Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε μια ακολουθία ροπής 14-10-6-2-3-7-11-13-9-5-1-4 -8 - 12. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε 70 έως 75 τζάουλ ροπή φτάσει σε τρεις ίσες δόσεις. Τα μπουλόνια πολλαπλή και οι ξηροί καρποί είχαν 13 έως 18 τζάουλ ροπή, τα κύρια μπουλόνια καβαλέτων είχε 60 με 70 τζάουλ ροπή και τα μπουλόνια καλύμματος έδρασης μπιέλας είχε 19 έως 24 τζάουλ ροπή.
4.7-λίτρων και 5.0-λίτρων, δύο Barrel OHV V-8, 5.0-λίτρων τεσσάρων Barrel V-8
Η
Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε μια ακολουθία ροπής 9-5 -1-3-7-10-6-2-4-8. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε 65 έως 72 τζάουλ ροπή φτάσει σε τρεις ίσες δόσεις. Τα περικόχλια της πολλαπλής εξαγωγής και τα μπουλόνια είχαν 15 έως 20 πόδια-λίβρες της ροπής, ενώ τα παξιμάδια της πολλαπλής εισαγωγής και τα μπουλόνια είχαν 20 έως 22 τζάουλ ροπή. Τα κύρια μπουλόνια καβαλέτων είχε 60 με 70 τζάουλ ροπή και τα μπουλόνια καλύμματος έδρασης μπιέλας είχε 19 έως 24 τζάουλ ροπή.
Η 7.0-λίτρων τεσσάρων Barrel Δύο καρμπυρατέρ V-8, 6.4-λίτρων τεσσάρων Barrel OHV V-8
Η
Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε μια ακολουθία ροπής 9-5-1-3-7-10-6-2-4 - 8. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε 80 με 90 τζάουλ ροπή φτάσει σε τρεις ίσες δόσεις. Τα περικόχλια της πολλαπλής εξαγωγής και τα μπουλόνια είχαν 15 έως 24 πόδια-λίβρες της ροπής, ενώ τα παξιμάδια της πολλαπλής εισαγωγής και τα μπουλόνια είχαν 32 έως 35 τζάουλ ροπή. Τα κύρια μπουλόνια καβαλέτων είχε 95-105 τζάουλ ροπή και τα μπουλόνια καλύμματος έδρασης μπιέλας είχε 40 έως 45 τζάουλ ροπή.
Η
Όλα 1968 Mustang Κινητήρες
Η
Τα lug καρύδια και τα μπουλόνια που χρησιμοποιούνται για να σφίξετε τους τροχούς σε όλες τις 1968 Ford μάστανγκ είχε 100 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Κάθε κινητήρας είχε πίεση του συστήματος καυσίμου από 4 έως 5 PSI και ένα κενό μπουζί 0,035 ιντσών.
Η