Η Όταν ένας κινητήρας στο ρελαντί , υψηλό κενό υπάρχει στην πολλαπλή εισαγωγής --- η οποία είναι η συλλογή των σωλήνων που φέρει το μίγμα καυσίμου-αέρα στις βαλβίδες εισαγωγής των κυλίνδρων --- και το μίγμα καυσίμου-αέρα έχει μια χαμηλή αναλογία καυσίμου προς αέρα. Ως εκ τούτου , ο κινητήρας απαιτεί πρόσθετη προκαταβολή σπίθα για να ανάψει το άπαχο μείγμα καυσίμου-αέρα , έτσι ώστε η μονάδα εκ των προτέρων κενό ενεργοποιείται από το υψηλό κενό πολλαπλής εισαγωγής να την παράσχει.
Η διαφράγματος
το διάφραγμα είναι ελατήριο στη θέση του και έχει μια ράβδο συνδέει με την κινητή πλάκα επί της οποίας είναι τοποθετημένα τα σημεία , που είναι γνωστή ως το διακόπτη πλάκας. Όταν εφαρμόζεται κενό στο διάφραγμα , τραβά επί της ράβδου .
Η Σημεία
Η
Η ράβδος , με τη σειρά του, περιστρέφει τον διακόπτη πλάκες και τα σημεία μια αριστερόστροφη κατεύθυνση . Αυτή η κίνηση προωθεί το άνοιγμα των σημείων , προκαλώντας το πηνίο ανάφλεξης στη φωτιά τα μπουζί .
Η