Two-wheel-drive οχήματα που ορίζονται από «C», το γράμμα, τέσσερις-wheel-drive με την «Κ» την επιστολή. Η επακόλουθη αριθμός, 10, 20 ή 30, συμβολίζει φορτίο βαθμολογία του φορτηγού χωρητικότητας 1/2, 3/4 ή 1 τόνος αντιστοίχως. Έτσι, C10, C20, C30, Κ10, Κ20 και Κ30 συνθέτουν τον κατάλογο των ονομάτων μοντέλο. Τα φορτηγά θα μπορούσε να καταδικαστεί ως Stepside ή Fleetside με ένα κουτί 6,5 ή 8-πόδι, ή ως ένα πλαίσιο και της καμπίνας. Επιλογές κινητήρων περιλαμβάνει δύο inline έξι κυλίνδρους, ο πρώτος μετατοπίσεως 250 κυβικά εκατοστά και παράγει 100 ίππους, η δεύτερη μετατοπίσεως 292 κυβικά εκατοστά και κάνοντας 120 ίππους. A-307 κυβικών ιντσών V-8, η οποία παρήγαγε 115 ίππους, ήταν επίσης διαθέσιμο.
Η Έννοια της Camber
Camber
είναι ο βαθμός στον οποίο η κλίση της τροχό, φαίνεται από το μπροστινό ή πίσω, αποκλίνει από την κατακόρυφο. Είναι μετριέται σε μοίρες. Αν η κορυφή του τροχού κλίνει προς τα μέσα προς το αυτοκίνητο, κύρτωμα λέγεται ότι είναι αρνητική? Εάν κλίνει προς τα έξω, καμπυλότητα είναι θετική. Σχεδιαστές Αναστολή συχνά αναπτύσσονται σε ελαφρά αρνητικό κάμπερ για τη βελτίωση στροφές συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Θετική κύρτωμα κάνει για αναπτήρα προσπάθεια διεύθυνσης.
Η Camber Προδιαγραφές
Η σωστή ρύθμιση κάμπερ είναι +1 /4 βαθμού, εκτός από το Chevy K10/20 ( και η στενή σχέση GMC K1500/2500), για τα οποία είναι +1 1/2 βαθμούς.
Toe
και Προδιαγραφές Caster
Η
Toe-in θα πρέπει να είναι 3 /16 μιας ίντσας, συν ή μείον 1/16. Ωστόσο, σε φορτηγά εξοπλισμένα με πλήρες ωράριο τετρακίνηση, toe πρέπει να είναι μηδέν. Η ρύθμιση caster εξαρτάται από τον άξονα κενό του φορτηγού, το οποίο κυμαίνεται μεταξύ τριών και πέντε ίντσες, ανάλογα με το μοντέλο και τον εξοπλισμό.
Η