καταναλωτές Αμερικανός ήταν ο καταλύτης πίσω από το σχεδιασμό του Mazada 6. Ήθελαν την εμφάνιση του ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με την αξιοπιστία των ιαπωνικών οχημάτων σε χαμηλή τιμή. Η Mazada 6 έκανε το ντεμπούτο του στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1979 ως μεσαίου μεγέθους sedan και coupe. Ζυγοστάθμιση και ευθυγράμμιση έχουν μακροχρόνιες ζητήματα με αυτό το όχημα. "Η σύγκλιση» περιλαμβάνει την ρύθμιση των γωνιών των τροχών να ανταποκριθεί στις προδιαγραφές κατασκευαστή. "Εξισορρόπησης" αναφέρεται στην προσαρμογή του βάρους του ελαστικού, έτσι περιστρέφεται ομοιόμορφα, έτσι τη μείωση της φθοράς του πέλματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Η μηχανή εξισορρόπησης 1 βάρη ουγγιά

Καουτσούκ σφύρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε το Mazada 6 ελαστικών για μηχανή εξισορρόπησης. Γυρίστε τον τροχό έτσι ώστε το βαρύτερο μέρος γίνεται αναγνωρίσιμο. Το βαρύτερο τμήμα του τροχού περιστρέφεται κάτω από το υπόλοιπο του ελαστικού. 2

βρείτε μια σειρά από βαρίδια, το μέτρο σε ουγκιές. Στη συνέχεια, προσθέστε το βάρος στην ελαφρύτερη πλευρά του τροχού, αρχίζοντας με μια ουγγιά.

Η

3

Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί από καουτσούκ για να αξιοποιήσει το βάρος στη θέση του. Υπάρχει ένα επίπεδο άκρο για το βάρος που βρύσες στη ζάντα του τροχού. Ο στόχος είναι να έχει ο τροχός ζυγίζουν το ίδιο σε όλη τη διαδρομή γύρω από το ελαστικό. Καλής ποιότητας 4 Test

το υπόλοιπο του τροχού και πάλι γυρίζοντας το στο μηχάνημα ζυγοστάθμισης. Προσθέσετε ή να αφαιρέσετε τα βάρη, όπως η κίνηση και το βάρος του ελαστικού δείχνουν. Το ελαστικό με βάση όταν ζυγίζει το ίδιο σε όλη τη διαδρομή γύρω από τον τροχό.

Η