Η Duramax 400 είναι ένα μικρό μπλοκ Chevrolet (SBC) του κινητήρα. Χτίστηκε αρχικά το 2007 σε Moraine της GM, Οχάιο εργοστάσιο συναρμολόγησης. Η Duramax 400 είναι προαιρετική για όλες τις περιποιήσεις για το 2011 Chevrolet Silverado 2500HD και GMC Sierra pick-up φορτηγά. Ο κινητήρας λειτουργεί ντίζελ και μεταβλητής γεωμετρίας υπερσυμπιεστή. Στροφαλοφόρου Specs

ροπής

η 0.344-ιντσών βίδες στο μπιέλα τα έμβολα με τον στροφαλοφόρο άξονα έχουν 35 τζάουλ ροπή, οι 0.375-ιντσών βίδες έχουν 45 τζάουλ ροπή, και το 0,438 -ιντσών βίδες έχουν 75 τζάουλ ροπή. Οι εσωτερικές βίδες που συνδέουν το στροφαλοφόρο άξονα στο μπλοκ του κινητήρα έχει 25 τζάουλ ροπή σε πρώτο στάδιο, 50 τζάουλ ροπή στο βήμα δύο, και 75 τζάουλ ροπή στο βήμα τρία. Και τα εξωτερικά μπουλόνια έχουν 65 τζάουλ ροπή. Οι κοχλίες που συνδέουν το σφόνδυλο με τον στροφαλοφόρο άξονα έχει 60 τζάουλ ροπή, οι βίδες που συνδέουν την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα έχουν 30 τζάουλ ροπή, και οι βίδες που συνδέουν το κέντρο απόσβεσης κραδασμών του στροφαλοφόρου άξονα έχουν 60 τζάουλ ροπή .

Η πρόσληψη και Specs ροπής εξάτμισης

Η

Οι κοχλίες που συνδέουν το καρμπυρατέρ στην πολλαπλή εισαγωγής έχει 7,5 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ οι βίδες που συνδέουν τον αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα σε η πολλαπλή εισαγωγής έχει 20 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 33 τζάουλ ροπή και οι βίδες που συνδέουν το περίβλημα του θερμοστάτη στην πολλαπλή εισαγωγής έχει 30 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 20 τζάουλ ροπή.

Η Κινητήρας Διαστάσεις

Το 400 είναι ένα V-8 turbo- diesel κινητήρα τύπου. Έχει ένα εκτόπισμα 400 κυβικών ιντσών, ή 6,6 λίτρα. Το 400 έχει μηχανικοι ανυψωτηρες ρολό με επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση βαλβίδας. Έχει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο με ένα σύνολο 32 βαλβίδων. Ο κινητήρας έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,06 με 3,90 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης του 16-προς-1. Χρησιμοποιεί ένα άμεσο ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (EFI) σύστημα υψηλής πίεσης common rail.

Η Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 400 είναι ένα από χυτοσίδηρο μπλοκ κινητήρα και έχει ένα εκκεντροφόρου χάλυβα. Η κυλινδροκεφαλή και η πολλαπλή εισαγωγής είναι από χυτό αλουμίνιο, ενώ η πολλαπλή εξαγωγής και καβαλέτα είναι από χυτό οζώδη σιδήρου. Τόσο ο στρόφαλος και μπιέλες από σφυρήλατο ατσάλι.

Η Απόδοση κινητήρα

Το 400 έχει μέγιστη ιπποδύναμη των 397 hp στις 3.000 rpm και μέγιστη ροπή των £ 765 -πόδια στις 1.600 rpm.

Η