Η Mitsubishi Eclipse είναι εξοπλισμένο με 2.4-λίτρων και μόνο τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγει 162 ίππους στις 6.000 στροφές ανά λεπτό (RPM). Κάθε φορά σε λίγο το αυτοκίνητό σας μπορεί να υπερθερμανθεί και να φυσήξει φλάντζα της. Άλλοι λόγοι για να αντικαταστήσει μια φλάντζα κεφαλής περιλαμβάνουν μια αδύναμη σχεδιασμό φλάντζας ή εάν η εγκατάσταση της μονάδας ήταν εσφαλμένη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ratchet και υποδοχή

Κατσαβίδι

ψυκτικού

Νέα φλάντζα κεφαλής

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η Εργασία 1

στο Eclipse, όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον ακροδέκτη της μπαταρίας. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Αφήστε το ψυκτικό να στραγγίσει σε ένα δοχείο που μπορεί να κλείσει. 2

Label

κάθε μέρος αυτοκινήτου του Eclipse. Εκτονωθεί η πίεση από τις γραμμές καυσίμου. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα εισαγωγής αέρα, λάστιχο νερού και σωλήνα εξαερισμού. Αφαιρέστε το μπουζί σύρματα, ιμάντα χρονισμού, πολλαπλή εξαγωγής, πολλαπλή εισαγωγής και αέρα. Βγάλτε τους οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου. Αφαιρέστε τον πολλαπλασιαστή. Βγάλτε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού στο πίσω μέρος, περίβλημα θερμοστάτη και είσοδο νερού.

Η

3

Αναίρεση της κυλινδροκεφαλής κοχλίες αγκύρωσης σε μια διαδικασία τριών βημάτων για τα 2.4-λίτρων. Ξεκινήστε με τη βίδα στην κάτω αριστερή γωνία. Στρέψτε το δεύτερο μπουλόνι στο επάνω δεξιά γωνία. Το τρίτο μπουλόνι είναι στην επάνω δεξιά γωνία, και το τέταρτο είναι στην κάτω αριστερή γωνία. Τα μπουλόνια στην κορυφή του κυλίνδρου ξεκινώντας στα αριστερά σας βρίσκεται κοχλίες 3, 5, 10, 8 και 2. Στο κάτω μέρος του κυλίνδρου αρχή στην αριστερή πλευρά σας είναι κοχλίες 1, 7, 9, 6 και 4. Σηκώστε τον κύλινδρο έξω από το αυτοκίνητο και να πάρουν τη φλάντζα κεφαλής. Καθαρίστε το μπλοκ κυλίνδρων της κεφαλής και την επιφάνεια. Καλής ποιότητας 4

Καθίστε μια καινούργια τσιμούχα για το μπλοκ. Τοποθετήστε τον κύλινδρο πάνω από τη νέα φλάντζα κεφαλής. Σφίξτε τα νέα μπουλόνια σε 76 έως 83 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Συνδέστε την είσοδο νερού στην κυλινδροκεφαλή στο μπροστινό μέρος. Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες, θερμοστάτη κατοικιών, πηνίο ανάφλεξης και το χρονοδιάγραμμα πηνίο ζώνη στο πίσω μέρος. Τοποθετήστε τους οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου. Στρέψτε το μπουλόνι που συνδέονται με 65 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.

5 Place

λύση σφραγιστικό στο κάτω τμήμα του μισού γύρο τμήμα της νέας φλάντζας του ιμάντα από την πλευρά της και η θέση της βαλβίδας καλύπτει θέση. Χρησιμοποιήστε κλειδί σύσφιξης για να σφίξτε τα νέα μπουλόνια στο σωστό μοτίβο σε 2,16 τζάουλ και την εκ νέου-ροπής κοχλίες Νο 1 έως 6 με 2,91 τζάουλ.

Η 6

ξανά το κάλυμμα του κέντρου, με σπινθήρα βύσματα, αναπνέουν σωλήνα, ιμάντα χρονισμού, πολλαπλή εισαγωγής, πολλαπλή εξαγωγής, εισαγωγής αέρα Ολομέλεια, σωλήνες εισαγωγής αέρα και το τριπλό συγκρότημα pip κατά μήκος του άνω τμήματος του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε κλειδί σύσφιξης για να σφίξετε τη βίδα έως 9 τζάουλ. Αντικαταστήσει όλα τα συστατικά πίσω στο όχημα. Γεμίστε το σύστημα ψύξης με ψυκτικό υγρό. Τελειοποιήσουν την ντίζα του γκαζιού και τις στροφές στο ρελαντί και το χρονισμό της ανάφλεξης. Συνδέστε την μπαταρία. Ξεκινήστε το όχημα μέχρι να είναι ζεστό. Γυρίστε το αυτοκίνητο εκτός και ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο.

Η