Turbochargers αναφέρονται σε αεροσυμπιεστές που αυξάνουν την πίεση του αέρα που εισέρχεται κινητήρα προκειμένου να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα με αποτέλεσμα την ταχύτερη επιτάχυνση , ή μια ώθηση της ταχύτητας . Προβλήματα με Turbo Boost , όπως η απώλεια της εξουσίας , μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα με ένα ή περισσότερα συστατικά του στροβιλοσυμπιεστή . Y - Pipe Hose Connector αποτυχία

Η Y - σωλήνα σωλήνα σύνδεσης , ή η σύζευξη που συνδέεται με τη διπλή εξάτμιση , μπορεί να χωρίσει και διέξοδο από turbo ώθηση του αέρα , με αποτέλεσμα την απώλεια της εξουσίας . Ο χειριστής μπορεί να επιθεωρήσει το σωλήνα για να χωρίζει από ήπια το τέντωμα έξω το ελαστικό . Τέτοιες διασπάσεις συμβαίνουν πιο συχνά σε περιοχές όπου σφιγκτήρες σκάβουν μέσα στο ελαστικό σωλήνα . Επανατοποθέτηση του συνδέσμου διάσπαση θα πρέπει να αποφευχθεί η περαιτέρω απώλεια αέρα .

Η Turbo Collapse Inlet

η κύρια είσοδο του turbo, που αποτελείται από καουτσούκ , μπορεί να καταρρεύσει λόγω της θερμότητας από το engine bay . Πρωτογενής turbo κατάρρευση εισόδου είναι συχνά υποδεικνύεται από ένα κατάλληλο turbo ώθηση σε χαμηλότερες στροφές κινητήρα ή στροφές ανά λεπτό , ακολουθούμενη από μια απώλεια ισχύος σε υψηλότερες ταχύτητες. Αντικατάσταση του πρωτογενούς turbo εισόδου με υψηλή είσοδο ποιότητας καουτσούκ συνήθως διορθώνει το πρόβλημα .

Η Διπλή έλεγχο του γκαζιού αποτυχία

διπλό έλεγχο γκαζιού ο υπερσυμπιεστής καταφέρνει το άνοιγμα και το κλείσιμο των δευτερογενών πλακών της πεταλούδας όταν το σώμα της πεταλούδας κλείνει . Η αποτυχία του διπλού ελέγχου του γκαζιού μπορεί να προκαλέσει τις δευτερεύουσες πλάκες γκάζι για να παραμείνει κλειστή , περιορίζοντας το turbo ώθηση στην κάτω των πέντε ετών psi ( λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα της πίεσης ) .

Η