Ford Mustang Cobras έχουν υδραυλικά φρένα και σχήμα δίσκου ρότορες. Ρότορες είναι μεταλλικών δίσκων που έχουν τα τακάκια φρένων πιέζεται όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του φρένου. Ρότορες διαφέρουν σε μέγεθος ανάλογα με το έτος της Cobra, αλλά όλοι σε σχήμα δίσκου ρότορες μοιράζονται μερικά βασικά χαρακτηριστικά. Ρότορες πιο συχνά φθείρεται όταν δεν είναι τακάκια φρένων αντικατασταθούν εντός της συνιστώμενη χρονική περίοδο. Φινίρισμα επιφάνειας

Η A ρότορα Cobra έχει μια λεία, γυαλιστερή μεταλλική επιφάνεια με ρηχά αυλάκια σπειροειδώς έξω από το κέντρο. Αυτές οι αυλακώσεις βοηθήσει να τραβήξει τα τακάκια και απαιτούν ένα συγκεκριμένο βάθος για βέλτιστη απόδοση. Πάρα πολύ ομαλή και δεν θα τραβήξει αποτελεσματικά τα τακάκια. Πάρα πολύ τραχύ και η προσπάθεια πεντάλ του φρένου θα αυξηθεί.

Η Πάχος ρότορες

Η πρέπει να απορροφήσει και να απομακρύνουν τη θερμότητα που προκαλείται από την τριβή του συστήματος πέδησης. Για να γίνει αυτό αποτελεσματικά θα πρέπει να είναι το σωστό πάχος. Το κατάλληλο πάχος εξασφαλίζει επίσης δομική ακεραιότητα. Κάθε δρομέας έχει μια συνιστώμενη "πάχος των απορρίψεων», που αναφέρεται επίσης ως το «ελάχιστο μηχανή για να" αριθμός.

Η επιπεδότητας ρότορες

Η πρέπει να είναι απολύτως επίπεδη και χωρίς στημόνι για να αποφευχθεί παλμούς πεντάλ. Η παραμικρή μεταβολή, μόλις 0.0003 ίντσες, μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του ρότορα.

Η Ρότορα Racing

Ιδιοκτήτες

που οδηγούν Cobras σε υψηλές ταχύτητες αλλάζουν μερικές φορές από το ρότορες τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή για ένα παχύτερο ποικιλία αγώνων. Οι παχύτερες ρότορες βοηθήσει να απορροφήσει το υψηλότερο, πιο παρατεταμένης θερμότητας που συνδέονται με υψηλές ταχύτητες. Ρότορες Racing έχουν και διαφορετικούς τρόπους επιφάνεια αυλάκι για πρόσθετη πρόσφυση.

Η