καρμπυρατέρ αερίου είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται στη βενζίνη-powered κινητήρες εσωτερικής καύσης να συνδυάσει καυσίμου και αέρα. Καρμπυρατέρ αντικαταστάθηκαν από ψεκασμού καυσίμου συστήματα στη Βόρεια αυτοκίνητα Αμερικής κατά το πρώτο ήμισυ της δεκαετίας του 1990. Καρμπυρατέρ εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στις μοτοσικλέτες, εξωλέμβιες μηχανές και άλλες μικρές μηχανές, ωστόσο. Τοποθεσία

Η

καρμπυρατέρ βρίσκεται μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και τον κινητήρα.

Η Air Flow

Η

Το καρμπυρατέρ αναρροφά αέρα μέσω του αέρα του κινητήρα φίλτρου και προς τα κάτω ένα ή περισσότερα βεντούρι σωλήνες, που είναι γνωστή ως βαρέλια. Venturi σωλήνες είναι στενότερο στο κέντρο από ότι στα άκρα. Ροή του αέρα αυξάνεται η ταχύτητα, όπως αέρας αναγκάζεται μέσα από το στενό μέρος του σωλήνα, που αναφέρεται ως «η μέση».

Η Throttle Valve

Η βαλβίδα πεταλούδας είναι ένα περιστρεφόμενο, δισκοειδή βαλβίδα πεταλούδα που βρίσκεται στη βάση του σωλήνα βεντούρι. Είναι συνδεδεμένο με ένα πεντάλ επιταχυντή ή ένα παρόμοιο μοχλό ελέγχου. Στην ανοικτή θέση που επιτρέπει την ουσιαστικά ανεμπόδιστη ροή αέρα. Στην κλειστή θέση μπλοκάρει εντελώς ροή του αέρα.

Η

ροής καυσίμου

Η καυσίμων

εισέρχεται τη ροή του αέρα μέσω μικροσκοπικές τρύπες στη μέση του σωλήνα βεντούρι. Ανάλογα με τη μάρκα του καρμπυρατέρ και τον τύπο του οχήματος, κονιορτοποιημένα καύσιμα μπορούν να εισέρχονται στην ροή του αέρα σε άλλα σημεία της διαδρομής των καυσίμων μέσω βαθμονομημένη ανοίγματα που ονομάζονται jets. Αρχή

Η Bernoulli του

Η

Το καρμπυρατέρ λειτουργεί επειδή ταχύτητα επηρεάζει τη στατική /δυναμική αναλογία πίεσης της ροής του αέρα. Τα ταχύτερη ροή του αέρα, η υψηλότερη δυναμική πίεση του. Αυτό σημαίνει ότι η ποσότητα του καυσίμου που σε ένα έμβολο μπορεί να ρυθμιστεί με την προσθήκη ή την αφαίρεση της ποσότητας του αέρα στο μείγμα καυσίμου.

Η