Είτε έχετε ένα Justy, DL ή GL, αλλάζοντας τη φλάντζα κεφαλής είναι μια παρόμοια διαδικασία σε περισσότερα οχήματα Subaru. Μια καμένη φλάντζα μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, που κυμαίνονται από φθαρμένο ή βρώμικο μπουλόνια κακοσχεδιασμένα παρεμβύσματα. Υπερθέρμανση του κινητήρα είναι μια άλλη κοινή ένοχος. Όταν αντικαθιστάτε τη φλάντζα κεφαλής, που ουσιαστικά πρέπει να αφαιρέσετε και αποσυνδέστε τα περισσότερα από τα μέρη στο μπλοκ του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ratchet και υποδοχή

Κατσαβίδι

ψυκτικού

Νέα φλάντζα κεφαλής

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εξασφάλιση Subaru σας είναι κρύο κάτω από το καπό προτού αρχίσετε να αγγίξετε τα μέρη. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό της μπαταρίας. Αδειάστε το ψυκτικό από το ψυκτικό σύστημα σε ένα τηγάνι ή ένα σφραγίσιμο δοχείο. Ξεβιδώστε το καπάκι στο πίσω τμήμα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού ή κάτω από το συμπιεστή κλιματισμού. Αυτό σταματά το υγρό να ρέει μέσα στο μπλοκ και έμβολα. 2

Tag

και σημειώστε τα στοιχεία Subaru στο μπλοκ του κινητήρα. Αποσυνδέστε ή αφαιρέστε τα καλώδια ανάφλεξης, αεραγωγούς εισαγωγής, το κενό γραμμές συναρμολόγησης, τα καύσιμα πίεση του συστήματος και σωλήνες εξόδου αέρα καθαρισμού. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες: εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ, πάνω σωλήνα του ψυγείου και του ψυκτικού υγρού σωλήνα παράκαμψης. Αφαιρέστε το τιμόνι ιμάντα της αντλίας και της αντλίας για την τοποθέτηση του. Καθίστε τα μέρη σε μια τράπεζα εργασίας. Αφήστε την υδραυλική γραμμή ανέπαφη.

Η

3 Θέση

παραγεμισμένο jack όροφο με ξύλινα μπλοκ υπό την Subaru. Αποσυνδέσετε τα στηρίγματα του κινητήρα άγκυρα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος. Γλιστρήστε το κλιματιστικό ιμάντα συμπιεστή από τον κινητήρα και βγάλτε το βραχίονα τάση του ιμάντα από τον εναλλάκτη. Αφαιρέστε την άγκυρα διανομέα και αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου. Σφραγίστε τη γραμμή καυσίμου για να σταματήσει το υγρό από που βγαίνει. Χαλαρώστε το παξιμάδι της ντίζας γκαζιού και να το πάρετε από καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε ή αφαιρέστε τα ανώτερα τμήματα κινητήρα και συνδέσεις:. Κινητήρα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ηλεκτρικό, αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου ηλεκτρικό συνδετήρα, πολλαπλής απόλυτη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης , θέσης εκκεντροφόρου ηλεκτρικό συνδετήρα και τα καυσαέρια της βαλβίδας επανακυκλοφορίας ηλεκτρικό συνδετήρα. Σημειώστε τη θέση όλων των τμημάτων και να συνεχίσει να ετικέτα και την ετικέτα τα μέρη.

5

Χαλαρώστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με την αντίθετη σειρά εγκατάστασης. Ξεκίνησε με το εξωτερικό μπουλόνι και το έργο προς το κέντρο της κυλινδροκεφαλής. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την κυλινδροκεφαλή. Τοποθετήστε μια νέα κυλινδροκεφαλή, αν δικαιολογεί. Αν δεν αντικαταστήστε την κυλινδροκεφαλή, καθαρίστε την επιφάνεια του ζευγαρώματος και το πετρέλαιο νέα μπουλόνια και τα θέματα πριν από την επιστροφή στο μπλοκ κυλίνδρων.

Η 6

Εξετάστε το κεφάλι για τη στρέβλωση. Η στρέβλωση δεν πρέπει να πάει πάνω από 0,0020 ίντσες. Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα κεφαλής και τη θέση στο "επάνω" θέση. Γραμμή επάνω με τους πείρους. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ κυλίνδρων. Τοποθετήστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με μια διαδικασία τριών βημάτων. Ροπή σε 22 τζάουλ για το πρώτο βήμα. Ροπή έως 43 πόδια-λίβρες για το δεύτερο στάδιο και τη ροπή στα 47 τζάουλ στο τρίτο βήμα.

Η 7

Επιστρέψτε τα τμήματα μπλοκ του κινητήρα πίσω, στην αντίθετη της αρχικής εγκατάστασης του εργοστασίου. Εξετάστε ένα εγχειρίδιο συντήρησης Subaru για το δικαίωμα ροπή σύσφιξης μπουλονιών.

Η