Chevrolet παρουσιάζει LT - 1 του κινητήρα, 350 κυβικών ιντσών κινητήρα , με την Corvette και Camaro το 1970 . Η μηχανή κατασκευάστηκε για δύο ακόμη χρόνια , αλλά μια παρόμοια μηχανή , μετονόμασε την LT1 , είχε εισαχθεί εκ νέου για το έτος 1992 μοντέλο . Καρμπυρατέρ

Η Μέσα από τα τρία χρόνια, η LT - 1 μοτέρ ήταν διαθέσιμα , θα ήταν σε συνδυασμό με μια τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και στις δύο από τις εφαρμογές του . Καθαρισμός του καρμπυρατέρ εργοστάσιο, όταν βρωμιά συσσωρεύεται είναι ένα βήμα για τη βελτίωση μίγμα καυσίμου /αέρα , ενώ φοριέται άξονες γκαζιού υποδεικνύουν την ανάγκη για μια πλήρη ανακατασκευή .

Η

Σύστημα ανάφλεξης

Η το μπουζί στο LT - 1 κινητήρας τελικά θα γίνει βρώμικο και πρέπει να αφαιρεθούν . Αντικαταστήστε με βύσματα απόδοσης για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια σπινθήρες κατά την εκκίνηση . NGK και η Bosch και οι δύο κάνουν συνεχώς σε θέση μοντέλα των μπουζί που λειτουργούν καλύτερα για υψηλής απόδοσης κινητήρες , όπως το LT - 1 και συνιστώνται από την Chevrolet. Αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή βρώμικο καλώδια που συνδέονται με τα μπουζί , καθώς και .

Η Air Filter

Η

Το φίλτρο αέρα είναι υπεύθυνη για την αρχική εισαγωγή αέρα στον κινητήρα καρμπυρατέρ για μίγμα καυσίμου. Φίλτρα Εργοστάσιο πρέπει να αντικαθίστανται κάθε χρόνο ή έτσι , αλλά ένα συρμάτινο πλέγμα , φίλτρο αλουμινίου απαιτεί μόνο ρουτίνα καθαρισμού και συντήρησης και αυξάνει τις επιδόσεις . Aftermarket κατασκευαστές προσφέρουν υψηλής απόδοσης φίλτρα αντικατάστασης του αέρα για το LT - 1 .

Η