Ο θερμοστάτης σε ένα κινητήρα του φορτηγού βρίσκεται συνήθως κατά μήκος του άνω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου που τρέχει μεταξύ του πομπού και του μπλοκ του κινητήρα. Η μονάδα είναι κλεισμένο σε ένα μικρό πλαστικό περίβλημα που συνδέονται με το σωλήνα. Η λειτουργία του θερμοστάτη είναι να ελέγχει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα μέσω ενός αισθητήρα θερμοκρασίας και ένα απλό βαλβίδας. Σκοπός

Μια μηχανή φορτηγό λειτουργεί αναποτελεσματικά, όταν το μπλοκ του κινητήρα είναι κρύο, με περισσότερα καύσιμα και παράγουν περισσότερη ρύπανση από ό, τι όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Ο θερμοστάτης επιτρέπει στον κινητήρα να ζεσταθεί το ταχύτερο δυνατό με την πρόληψη του ψυκτικού του κινητήρα στο κρύο κινητήρα από κυκλοφορεί μέσω του ψυγείου. Όταν ο κινητήρας φτάσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία λειτουργίας, ο θερμοστάτης έχει εντοπίσει και επιτρέπει το ψυκτικό να κυκλοφορεί κανονικά, την ψύξη του κινητήρα και την πρόληψη της υπερθέρμανσης.

Η

Πώς λειτουργεί

Η

Η θερμοστάτης περιλαμβάνει μια βαλβίδα που μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου τρέχει από το ψυγείο του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, η βαλβίδα θερμοστάτη κλείνει και του ψυκτικού υγρού παραμένει στον κινητήρα, όπου ζεσταίνεται σχετικά γρήγορα. Όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, η βαλβίδα θερμοστάτη ανοίγει και τους κύκλους του ψυκτικού υγρού και πίσω από τον κινητήρα προς το ψυγείο, η διατήρηση του ψυκτικού υγρού, καθώς και τον κινητήρα από υπερθέρμανση.

Η Πιθανά προβλήματα

Ένα ελαττωματικό ή φθαρμένο θερμοστάτης μπορεί να κολλήσει είτε στην ανοικτή είτε στην κλειστή θέση. Ένας θερμοστάτης που έχει κολλήσει στην ανοιχτή αφήνει τον κύκλο του ψυκτικού υγρού μέσα από το ψυγείο, ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι κρύος, με αποτέλεσμα την αργή προθέρμανσης του κινητήρα και την κακή απόδοση των οχημάτων στο κρύο. Ένας θερμοστάτης που έχει κολλήσει στην κλειστή θέση εμποδίζει ψυκτικού του κινητήρα από την επίτευξη του ψυγείου, ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα και πιθανή βλάβη του κινητήρα.

Η αντικατάσταση

Η

Για να αντικαταστήσετε ένα θερμοστάτη, ένα μηχανικό στραγγίζει το ψυκτικό από το ψυγείο και αποσυνδέει τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου από το περίβλημα του θερμοστάτη, η οποία πραγματοποιήθηκε στις με κοχλίες. Μετά την αφαίρεση των κοχλιών, ο μηχανικός ολισθαίνει το παλιό θερμοστάτη έξω από το κάτω μέρος του περιβλήματος, αντικαθιστά τη φλάντζα και ολισθαίνει το νέο θερμοστάτη στη θέση του με τον ίδιο προσανατολισμό. Το περίβλημα είναι στη συνέχεια θα τοποθετούνται πίσω στη θέση του, ο σωλήνας του ψυγείου είναι επανασυνδεθεί και το ψυγείο ξαναγεμίζει με ψυκτικό υγρό.

Η