Η βίδα μίγμα στο καρμπυρατέρ Keihin βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση στο εμπρόσθιο εξωτερικό του κυρίως σώματος. Αυτή η βίδα μίγματος πιλοτική ρυθμίζει την ποσότητα της ροής του καυσίμου που διατρέχει το καρμπυρατέρ κατά τη διάρκεια της αδράνειας συνθήκες. Αλλάζοντας το μέγεθος της ροής καυσίμου μέσω του carb, θα προσαρμόσει το μίγμα αέρα /καυσίμου του καρμπυρατέρ στο ρελαντί, διασφαλίζοντας ότι το 1990 Honda CBR1000F ρελαντί ομαλά. Αυτή η διαδικασία προσαρμογής γίνεται με τη λειτουργία και το ποδήλατο υδατάνθρακες πλήρως συναρμολογημένα, που σας επιτρέπει να λάβετε άμεση ανατροφοδότηση προσαρμογής. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

επίπεδης κεφαλής

Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Γυρίστε τη βίδα πιλοτική δεξιόστροφα μέχρι να πυθμένα έξω, αναφέροντας ότι η βίδα έχει φτάσει την έδρα του. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα ακριβώς δύο στροφές για να δημιουργήσει μια βασική ρύθμιση. 2

Ξεκινήστε τη μηχανή και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί και να ζεσταθεί.

Η

3

Γυρίστε το βίδα αριστερόστροφα μέχρι τον κινητήρα στο ρελαντί αρχίζει να μειωθεί. Σημειώστε το συνολικό αριθμό των στροφών, συμπεριλαμβανομένων των δύο στροφές βασική ρύθμιση, που χρειάζεται για να επηρεάσει την αδράνεια. Του κινητήρα καλής ποιότητας 4

Γυρίστε το ρελαντί βίδα δεξιόστροφα, ακούγοντας τα αδράνειας αυξάνεται, κορυφές, στη συνέχεια αρχίζει να μειώνεται πάλι. Σημειώστε τον αριθμό των στροφών που πήρε πριν από το ρελαντί άρχισε να μειώνεται με τις στροφές προς τα δεξιά.

5

Υπολογίστε τον αριθμό των στροφών αριστερά θα πάρει για να φτάσει στο μέσο μεταξύ του πλέον απομακρυσμένου έξω και μέσα στη βίδα . Στρέψτε τη βίδα τον καθορισμένο αριθμό στροφών και έχετε ρυθμίσει σωστά τη βίδα μείγματος για την Honda 1990 carb CBR1000F Keihin.

Η