Duramax πετρελαιοκινητήρες είναι εξοπλισμένα με μεσαίου μεγέθους φορτηγά μοντέλο της GM. Duramax μεγέθη κινητήρων ντίζελ είναι 6,2 λίτρα, 6,5 λίτρα και 6,6 λίτρα. Το σύστημα ψύξης έχει σχεδιαστεί για να αποτρέψει το μπλοκ κινητήρα από υπερθέρμανση. Αυτό γίνεται αφήνοντας το αντιψυκτικό να κυκλοφορούν σε όλο το μπλοκ του κινητήρα, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. GM συνιστά αλλαγή του αντιψυκτικού στο Duramax μηχανές ανά 100.000 μίλια για μέγιστη προστασία του κινητήρα και τις επιδόσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μεγάλες υγρό πιάσει τηγάνι

Πένσα

Dex-Cool 50/50 Αντιψυκτικό

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το Duramax-χαριτολογώντας φορτηγό σε ασφαλή χώρο εργασίας. Ρυθμίστε το χειρόφρενο και ανοίξτε το καπό. Περιμένετε περίπου δύο έως τρεις ώρες για τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς off πριν επιχειρήσετε να στραγγίξει το αντιψυκτικό. 2

απομακρύνετε αργά το πώμα από το δοχείο διαστολής του ψυκτικού υγρού που βρίσκεται δίπλα στο καλοριφέρ. Αυτό θα αφαιρέσει οποιαδήποτε πίεση που είναι ακόμα στο σύστημα ψύξης.

Η

3 Σύρετε

η λεκάνη συλλογής υγρού κάτω από το κάτω μέρος του ψυγείου, έτσι ώστε να βρίσκεται κάτω από την στρόφιγγα αποστράγγισης. Σιγά-σιγά γυρίστε τη στρόφιγγα αποστράγγισης αριστερόστροφα με την πένσα και περιμένετε για όλο το ψυκτικό υγρό να βγαίνει από το ψυγείο και στο δοχείο υπερχείλισης. Βιδώστε τη στρόφιγγα αποστράγγισης επιστρέφει στο ψυγείο και να σφίξετε με την πένσα. Καλής ποιότητας 4 Μετακίνηση

στην άνω πλευρά του κινητήρα και ρίξτε μερικά γαλόνια του Dex-Cool Αντιψυκτικό 50/50 στο κύμα δεξαμενή. Προσθέστε ένα γαλόνι καθαρού νερού στο δοχείο υπερχείλισης στην κορυφή του αντιψυκτικού. Συνεχίστε να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία έως ότου η στάθμη του ψυκτικού σταθεροποιείται κοντά στην πλήρη γραμμή στο πλάι του δοχείου υπερχείλισης. Αφήστε το καπάκι του δοχείου υπερχείλισης και στρόφαλο του κινητήρα.

5 Περιμένετε

για τον κινητήρα να φθάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Μόλις συμβεί αυτό, ο θερμοστάτης θα ανοίξει και να επιτρέψει στο ψυκτικό να κυκλοφορεί έξω από το δοχείο υπερχείλισης και μέσα στο μπλοκ του κινητήρα. Το ψυκτικό μέσο στη συνέχεια θα κυκλοφορήσει μέσα από το ψυγείο και πίσω από το δοχείο υπερχείλισης και το μπλοκ του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο εσωτερικό του δοχείου υπερχείλισης θα μειωθεί.

Η 6

Συνεχίστε να προσθέτετε το μίγμα αντιψυκτικού και νερού στο δοχείο υπερχείλισης με τον κινητήρα σε λειτουργία έως ότου η στάθμη του ψυκτικού σταθεροποιεί την πλήρη γραμμή η πλευρά του δοχείου υπερχείλισης. Βιδώστε το καπάκι στο επάνω μέρος του δοχείου υπερχείλισης και κλείστε τον κινητήρα.

Η

7 Κλείστε το κάλυμμα και αφαιρέστε το υγρό πιάσει τηγάνι έξω από κάτω από το φορτηγό.

Η

Η