Ως κινητήρας λειτουργεί , ακραίες πιέσεις αερίου συμβαίνουν στο θάλαμο καύσης . Αυτή η πίεση είναι απαραίτητη για να ωθήσει τα έμβολα προς τα κάτω και παρέχει ισχύ από τον κινητήρα. Ωστόσο , ορισμένοι παρελθόν διαφυγής αερίων ( ή " χτύπημα με " ) , τα έμβολα και την υπόθεση στρόφαλο του κινητήρα .
Η
Προβλήματα από Unvented Blow -By Αέρια
Η
Εάν χτύπημα - από τα αέρια δεν βγούμε από το στροφαλοθάλαμο , που μπορεί να διαλυθεί και έτσι θα αραίωση ή μολύνουν το λάδι του κινητήρα . Η υπερβολική πίεση στον στροφαλοθάλαμο μπορεί να προκαλέσει επίσης τσιμούχες και φλάντζες για να αποτύχει, με αποτέλεσμα διαρροές πετρελαίου .
Η CCV σύστημα
Η
Η CCV ( στροφάλου εξαερισμού περίπτωση ), το σύστημα αεραγωγών εμφύσηση από αέρια και τα παραδίδει στο σύστημα εισαγωγής του κινητήρα , όπου καίγονται . Το στόμιο CCV , συνήθως στο κάλυμμα του βραχίονα rocker στο πάνω μέρος του κινητήρα , ανοίγει σε ένα σωλήνα εξαερισμού για την παροχή των αερίων του στροφαλοθαλάμου στο σύστημα εισαγωγής .
Η