Ένα σύστημα πέδησης αέρα χρησιμοποιεί συμπιεσμένο αέρα για να συμμετάσχουν τα φρένα του οχήματος. Είναι χρησιμοποιείται για να σταματήσει τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, όπως φορτηγά, λεωφορεία ή ρυμουλκούμενα. Είναι, επίσης, χρησιμοποιούνται σε τρένα σιδηρόδρομος και τα αεροπλάνα. Σε σύγκριση με ελαφρύτερα οχήματα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία χρειάζονται μια πιο ισχυρή μηχανική βοήθεια για να σταματήσει με ασφάλεια το όχημα. Ένα σύστημα φρένων του αέρα παρέχει μια χαμηλού κόστους λύση και συνεχίζει να λειτουργεί ακόμα και με μικρές διαρροές. Τα συστήματα πέδησης

Η φρένα Air

κατηγοριοποιούνται σε τρία διαφορετικά συστήματα - πέδηση φρένο, φρένο έκτακτης ανάγκης και πάρκινγκ. Το σύστημα πέδησης ενεργοποιείται όταν οδηγείτε κανονικά και ενεργοποιείται με το πάτημα του πεντάλ φρένου. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει έναν αέρα πέδης ελατηρίου, η οποία ελέγχεται από την πίεση του αέρα εντός του θαλάμου. Αν η πίεση του αέρα πέφτει κάτω από την κανονική ρύθμιση, η οποία καταδεικνύει την αποτυχία του συστήματος αέρα, τα φρένα έκτακτης ανάγκης θα συνδεθεί αυτόματα. Φρένα στάθμευσης, από την άλλη πλευρά, ισχύει όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί ένα στοιχείο ελέγχου χειρόφρενου συνήθως με τη μορφή μιας βαλβίδας, το κουμπί ή το κουμπί.

Η Air Brake System Parts

Η

Τα κύρια μέρη του συστήματος πέδησης αέρα περιλαμβάνει το συμπιεστή αέρα, των δεξαμενών αέρα ή δεξαμενές, βαλβίδες ασφαλείας και τα πιεσόμετρα, τα πεντάλ των φρένων, του Ιδρύματος φρένα, φρένα άνοιξη, οι έλεγχοι χειρόφρενο και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών. Αέρας αντλείται από το συμπιεστή αέρα στις δεξαμενές αέρα. Μια βαλβίδα ασφαλείας χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της πίεσης στη δεξαμενή και το όλο σύστημα να εξασφαλισθεί ότι θα είναι εντός της κανονικής λειτουργίας. Τα φρένα του Ιδρύματος συνδέεται με τους τροχούς και να επιβραδύνει τους κάτω όταν φρένο. Αυτά τα φρένα είναι είτε S-cam τύπου, τύπου σφήνας ή τον τύπο του δίσκου.

Σε αντίθεση, τα φρένα άνοιξη χρησιμοποιούνται για έκτακτης ανάγκης και στάθμευσης των συστημάτων πέδησης. Οι έλεγχοι Χειρόφρενο ή push-pull πόμολα τράβηξε να εφαρμόσει τα φρένα άνοιξη και ωθούνται να απελευθερώσει τα φρένα. Αντιμπλοκαρίσματος συστήματα πέδησης αποτραπεί το μπλοκάρισμα των τροχών, μειώνοντας την πίεση πέδησης όταν παίρνει υψηλότερη από το ασφαλές επίπεδο. Περιλαμβάνουν

Η Air τύποι φρένων

Η Τύποι

των αεροπορικών συστημάτων πέδησης K Φρένα, AB Φρένα, ABD Φρένα και ABDW φρένα. K φρένα είναι τα παλαιότερα είδη που χρησιμοποιούνται κύλινδροι πέδησης με τις δεξαμενές αέρα. AB φρένα είναι η βελτίωση των τύπων K διαθέτει ξεχωριστό αναρτήσεις για τη βαλβίδα φρένου, τον κύλινδρο και τη δεξαμενή αέρα. ABD Φρένα χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά το 1961 με διαφράγματα, αντί των εμβόλων που χρησιμοποιούνται για τους τύπους AB. Ο τρέχων τύπος που χρησιμοποιείται σήμερα είναι το ABDW σύστημα πέδησης, που αποτελεί βελτίωση των φρένων ΝΑΒ και αποδίδει καλύτερα κατά τη διάρκεια ξαφνικές ή απροσδόκητες φρενάρισμα.

Η Διπλή Air Brake Systems

Η

ένα διπλό σύστημα φρένων Air χρησιμοποιείται ως ένα ασφαλές μέτρο στην περίπτωση που το σύστημα πέδησης αέρα αποτύχει. Αυτό αποτελείται από δύο συστήματα πέδησης αέρα με το δικό δεξαμενές αέρα τους, αλλά με ένα κοινό συμπιεστή και πέδησης. Το σύστημα αυτό αποδίδει συνήθως το ένα σύστημα στο πίσω άξονα και το άλλο σύστημα προς τα εμπρός.

Η