Chevrolet άρχισε την κατασκευή του Corvette του 1953. Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμερικανικά αυτοκίνητα σπορ, η Corvette έχει έκτοτε προχωρήσει μέσα από επτά γενιές της παραγωγής. Το 1991, η «Vette ήταν στην τέταρτη γενιά του και χαρακτήρισε δύο επιλογές κινητήρα, η πιο κοινή των οποίων ήταν ο βασικός κινητήρας, που ονομάζεται L98. Το 1991, 20.639 κορβέτες που χαρακτηρίζει την L98 κινητήρα πωλήθηκαν. Αναγνώριση

Η Το 1991, δύο κινητήρες ήταν διαθέσιμα στην Corvette: η L98 και ένα LT5. Η L98 ήταν το πρότυπο του κινητήρα, που διατίθεται στα περισσότερα Κορβέτες του ίδιου έτους? Το LT5 είχε τοποθετηθεί μόνο στην ZR-1 επίπεδο εξοπλισμού Corvette. Ωστόσο, η ύπαρξη του L98 μπορεί να διακριθεί από το ZTB μηχανή κωδικού θεωρημένο για το μπλοκ. Μπορεί επίσης να προσδιορίζονται από την ύπαρξη ενός "8" στην όγδοη χαρακτήρα του αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN).

Για αναφορά, η LT5 κινητήρας μπορεί να προσδιοριστεί από τον κινητήρα κωδικό ZTK ή "J "στην όγδοη χαρακτήρα του VIN.

Η Κυβισμός πώληση, Bore και εγκεφαλικό επεισόδιο

Το 1991, η L98 κινητήρα, πρότυπο στην Chevrolet Corvette, είχε μια μετατόπιση των 5.735 cc, ή 5.7L. Επειδή η μετατόπιση είναι ένα μέτρο του πόσο αέρα τα έμβολα μέσα στους κυλίνδρους εκτοπίζουν, είναι άμεσα συνδεδεμένη με τον κύλινδρο του εμβόλου και τις μετρήσεις που ονομάζεται οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο. Αυτή η μηχανή έχει μια οπή, ή κύλινδρος διαμέτρου 4 ιντσών. Διαδρομή του, ή η απόσταση που τα έμβολα στο εσωτερικό των κυλίνδρων κινούνται από πάνω προς τα κάτω, είναι 3,48 ίντσες.

Η Performance

Στο 1991 Chevrolet Corvette, το L98 έχει μια αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1. Αναλογία συμπίεσης παραθέτει τη διαφορά μεταξύ της μεγαλύτερης ικανότητας ενός κυλίνδρου και του μικρότερου ικανότητας. Σε αυτό τον κινητήρα, τα υψηλά ποσοστά συμπίεσης σημαίνει ότι ο κινητήρας θα μπορούσε να παράγει 245 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και £ 340-πόδια της ροπής στις 3.200 rpm. Η ροπή είναι μια στατική μέτρηση του πόση δουλειά ο κινητήρας μπορεί να εκτελέσει, ενώ τα μέτρα ιπποδύναμη πόσο γρήγορα ότι η εργασία μπορεί να γίνει.

Η ροπή Προδιαγραφές

Η

Για αυτό το μέλος της Chevrolet μικρό οικογενειακό μπλοκ κινητήρα, θα πρέπει να τηρούν όλες τις προδιαγραφές ροπής καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Όταν συζητάμε για βίδες, ροπή αναφέρεται στην ποσότητα της δύναμης που απαιτείται για να στρίψει το μπουλόνι γύρω από έναν άξονα. Οι εν λόγω προδιαγραφές περιλαμβάνουν τη χρήση πρώτα £ 25-πόδια, στη συνέχεια, £ 45-πόδια, και τέλος £ 65-πόδια της ροπής που εφαρμόζεται σε μια ελικοειδή σειρά για να αποδίδουν την κυλινδροκεφαλή με το μπλοκ του κινητήρα. Η τάπα αποστράγγισης για τα μπουλόνια του κάρτερ με £ 20-πόδια της ροπής. Η αντλία καυσίμου απαιτεί £ 30-πόδια της ροπής να μπουλόνι στο μπλοκ του κινητήρα.

Η