Το δοχείο καυσίμου στα οχήματα Oldsmobile Alero μοντέλο είναι το κύριο συστατικό που στεγάζει το φίλτρο καυσίμου. Η κύρια ευθύνη του φίλτρου καυσίμου είναι να παγιδεύσει και να κρατήσει κάθε είδους ακαθαρσίες από το εσωτερικό του φυσικού αερίου του φίλτρου. Καθώς το αέριο ρέει μέσα από το φίλτρο καυσίμου, οι ακαθαρσίες θα πιάσουν στις επιμήκεις ίνες που συνθέτουν το στοιχείο φίλτρου. Οι ίνες κατέχουν τις ακαθαρσίες, ενώ το φρέσκο ​​αέριο ρέει έξω από το φίλτρο και προς τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου κάθε 50.000 έως 75.000 μίλια, όπως συνιστάται από Oldsmobile. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Fluid πιάσει τηγάνι

Open τέλος μετρικό κλειδί που

καθαρό πανί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τραβήξτε το Oldsmobile Alero σε ένα επίπεδο επιφάνεια που είναι σε καλά αεριζόμενο χώρο. Σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο. 2

Ξεβιδώστε το καπάκι του φυσικού αερίου εντελώς από τη δεξαμενή αερίου για να απελευθερώσει την πίεση μακριά από το φίλτρο καυσίμου.

Η

3

Slide κάτω από το πίσω μέρος του Alero ακριβώς κάτω από την περιοχή του κορμού και να εντοπίσει το φίλτρο καυσίμου δοχείο που είναι τοποθετημένο μέσα σε ένα βραχίονα κοντά στην πίσω πλευρά της δεξαμενής καυσίμου. Σύρετε το δίσκο συλλογής υγρού κάτω από το φίλτρο καυσίμου. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τη βίδα-on line καυσίμου κρατώντας το δοχείο του φίλτρου καυσίμου με το ένα χέρι και γυρίζοντας τη γραμμή καυσίμου κόντρα παξιμάδι δεξιόστροφα με ένα μετρικό γερμανικό κλειδί . Μόλις το παξιμάδι σωλήνα καυσίμου χαλαρώνει, τελειώσει ξεβιδώσετε το παξιμάδι της γραμμής καυσίμου έως ότου η γραμμή καυσίμου είναι εντελώς έξω από το φίλτρο καυσίμου. Τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου από το φίλτρο καυσίμου και αφήστε το να κρέμεται προς τα κάτω προς το υγρό πιάσει τηγάνι για να πιάσει οποιαδήποτε υπέρβαση του φυσικού αερίου από το φίλτρο καυσίμου και τις σωληνώσεις καυσίμου ..

5

Αφαιρέστε τη γρήγορη σύνδεση του σωλήνα καυσίμου από την άλλη πλευρά του φίλτρου καυσίμου πιέζοντας τις πλαστικές γλωττίδες για το τέλος των γραμμών καυσίμου και τραβώντας έξω στις γραμμές καυσίμου την ίδια στιγμή. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να συμπιέσει τις πλαστικές προεξοχές. Τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου ίσια μακριά από το φίλτρο καυσίμου και αφήστε το να κρέμεται προς τα κάτω προς το δίσκο συλλογής υγρών.

Η 6

τραβήξτε το παλιό φίλτρο καυσίμου από το βραχίονα στήριξης και τοποθετήστε το στο ταψί αλιευμάτων. Σπρώξτε το νέο φίλτρο καυσίμου στο βραχίονα και βιδώστε το βιδωτό παξιμάδι σωλήνα καυσίμου στο φίλτρο καυσίμου. Σφίξτε το παξιμάδι καυσίμου σύμφωνα με το γερμανικό κλειδί μέχρι το παξιμάδι να είναι σφιχτό.

Η 7

Σπρώξτε τη γρήγορη σύνδεση του αγωγού καυσίμου κατ 'ευθείαν πάνω στο άλλο άκρο του φίλτρου καυσίμου, μέχρι να ασφαλίσει για να το φίλτρο καυσίμου λιμάνι . Τραβήξτε προς τα έξω στη γραμμή καυσίμου απαλά για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένο στο φίλτρο καυσίμου.

8

Τραβήξτε το τηγάνι αλιευμάτων έξω από κάτω από το Alero και βιδώστε το καπάκι του φυσικού αερίου πίσω στη δεξαμενή αερίου. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη βοηθητική θέση για δέκα δευτερόλεπτα και στη συνέχεια γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης πίσω. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία δύο φορές για να γεμίσει πλήρως το νέο φίλτρο καυσίμου με φυσικό αέριο και να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα καυσίμου. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα και να κοιτάξουμε πέρα ​​από το νέο φίλτρο καυσίμου και τις γραμμές καυσίμου για διαρροές. Σβήστε τον κινητήρα.

Η