Η μετάδοση μπορεί να υπερθερμανθεί κάτω από ένα βαρύ φορτίο που βάζει την πίεση σε αυτό. Ρυμούλκηση ένα βαρύ τρέιλερ, οδηγώντας συνεχώς σε stop-and-go κυκλοφορίας (ιδιαίτερα κάτω από συνθήκες υπερβολικής όπως η θερμότητα ή κατά τη διάρκεια αγώνων) και λικνίζοντας ή προσπαθούν να αναγκάσουν το όχημα έξω από τάφρους ή χαρακώματα χιόνι μπορεί να βλάψει το όχημα.
Η
Συντήρηση
Η
Η μετάδοση θα πρέπει να διατηρηθεί και να ξαναγεμίζει με υγρό μετάδοσης. Δεν τον έλεγχο της στάθμης των υγρών τακτικά μπορεί να προκαλέσει η μετάδοση να λειτουργήσει χωρίς την κατάλληλη ποσότητα της λίπανσης. Θα πρέπει να ελέγξετε το ραβδί βουτιά μεταφοράς με το αυτοκίνητο στο ρελαντί και το κιβώτιο ταχυτήτων στο πάρκο. Νέα υγρό μετάδοσης είναι κόκκινο? Θα γίνει καφέ την πάροδο του χρόνου, αλλά δεν θα πρέπει να είναι μαύρο. Η μετάδοση ξεπλένεται αν το υγρό είναι μαύρο, και κάθε 24.000 μίλια ή δύο ετών (αυτό διαφέρει ανά μάρκα και το μοντέλο). Επίσης, μυρίζει το υγρό για ένα καμένο μυρωδιά και σκουπίζουμε με απορροφητικό χαρτί για να ελέγξετε για μεταλλικά ρινίσματα μέσα στο υγρό.
Η Μετατόπιση
Μετατόπιση σωστά μπορεί να βλάψει μετάδοσης σας. Ποτέ στροφή σε πάρκο ή να αντιστρέψει έως ότου το όχημα έχει σταματήσει εντελώς. Πάντα να κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ του φρένου, όταν μετατοπίζεται από την θέση στάθμευσης.
Η
Δημοφιλή άρθρα