Chevrolet παράγεται το Corvair από το 1960-1969. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο συμπαγής από τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέσιμα εκείνη την εποχή, με ένα πίσω τοποθετημένο κινητήρα και βελτιστοποιημένο σχεδιασμό μετάδοσης. Η Powerglide αυτόματο κιβώτιο ήταν πρότυπο, αν και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων ήταν διαθέσιμα σε όλα τα μοντέλα των ετών Corvair. Corvair Powerglide μετάδοση

Η

Η μετάδοση Powerglide είναι ένα πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με δύο ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν ταχύτητα. Δεν ρύθμιση για το "Park" είναι διαθέσιμο με μεταδόσεις Powerglide. «Ουδέτερη» είναι μεταξύ των "Reverse" και "Drive" επιλογές για την ταχυτήτων ταμπλό-mounted στο Corvair. Corvairs ήταν εξοπλισμένα με προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος μηχανές που απαιτούμενες προσαρμογές για την τοποθέτηση μετάδοσης που έκανε τους δεν είναι συμβατή με Powerglide μεταδόσεις σε αυτοκίνητα με κοινό μέτωπο τοποθετημένοι κινητήρες. Powerglide μεταδόσεις έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετείται πίσω από τον κινητήρα, αλλά με πίσω τοποθέτηση του κινητήρα του Corvair, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Έτσι, η μετάδοση σε ένα Corvair αναφέρεται ως ένα «Corvair Powerglide", επειδή το Chevy Powerglide είχε τόσο πολλές τροποποιήσεις, όταν εφαρμόζεται στο Corvair. Η πραγματική λειτουργία του Corvair Powerglide είναι πολύ παρόμοια με τη λειτουργία του συστήματος μετάδοσης Chevy Powerglide.

Η Κιβώτιο ταχυτήτων

Ένα προαιρετικό χαρακτηριστικό για το 1960 Corvair ήταν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με τρεις ταχύτητες και συγχρονιζέ στο δεύτερο και το τρίτο έτος. Συγχρονιζέ εξασφαλίζει ότι όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, οι δύο κινούμενα μέρη είναι σε συγχρονισμό. Μηχανικά κιβώτια ήταν μια επιλογή που διατίθενται στην Corvair για όλα τα χρόνια το μοντέλο.

Η Αλλαγές Μοντέλο Έτος

Η

Η Corvair Powerglide αρχικά κάλυκα από χυτοσίδηρο, η οποία έδωσε ένα βάρος £ 240. και έκανε πάρα πολύ μεγάλο για να είναι εφικτή σε compact σχεδιασμό των αυτοκινήτων. Το 1960 και το 1961 Corvairs συμπεριέλαβε το περίβλημα από χυτοσίδηρο. Το 1962, περίβλημα αλουμινίου εισήχθη για όλους τους Powerglide μεταδόσεις, συμπεριλαμβανομένης της Corvair Powerglide. Επανασχεδιασμό του περιβλήματος δεν είχε σημαντική επίδραση στο σχεδιασμό της μετάδοσης ίδια. Οι εκδόσεις κάλυκα σε αλουμίνιο είχε ένα κάρτερ λαδιού μετάδοσης που συνδέονται με το κάτω μέρος της μετάδοσης, αλλά αυτά κάλυκα από χυτοσίδηρο δεν το έκανε. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων επιλογή μετάδοσης έγινε διαθέσιμη και για το Corvair 1961.

Η