Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν υιοθετήσει ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου για να επιτύχει χαμηλότερες τιμές, καλύτερη απόδοση και καλύτερη οικονομία καυσίμου. Όταν ένας κινητήρας με άμεσο ψεκασμό χρησιμοποιείται, το καύσιμο εγχέεται μέσα στο θάλαμο καύσης σε ένα λογικό ποσοστό κατά την κανονική λειτουργία και σε ένα πολύ χαμηλό ποσοστό κατά τη διάρκεια της περιόδους αδράνειας. Αυτό το τροποποιημένο σχέδιο επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί σε ένα εξαιρετικά υψηλή απόδοση καυσίμου λειτουργία καύσης. Η ακρίβεια των ηλεκτρο-μηχανικές βαλβίδες που χρησιμοποιούνται στο σύστημα άμεσου ψεκασμού βοηθά να ρυθμίσετε το ποσοστό κατανάλωσης καυσίμων σε μια εξαιρετικά λεπτή βαθμό. Bosch Μπεκ Specs (EV6) | pamemazi.gr

Το συνολικό μήκος του αρχικού EV6 μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι 48,8 χιλιοστά, ενώ η πιο πρόσφατη έκδοση του EV6 είναι πλέον και η μέτρηση 60,3 χιλιοστά. Να ψεκάσει καύσιμο με πιο αποτελεσματικό τρόπο, ο εγχυτήρας καυσίμου EV6 χρησιμοποιεί μία πλάκα σκηνοθέτης με πολλαπλά στόμια. Η ποσότητα ροής του EV6 είναι 150 γραμμάρια ανά λεπτό σε πίεση τριών bar. Η πίεση λειτουργίας του EV6 μακρύ σώμα ψεκασμού είναι 3,5 bar, και την αντοχή του έχει καθοριστεί στα 12 ohm. Διαφορετικές EV6 μπεκ έχουν διαφορετικές γωνίες ψεκασμού που κυμαίνονται από 25 βαθμούς έως 70 βαθμούς.

Η Delphi Multec Μπεκ Specs

Η

Οι Δελφοί Multec πολλαπλών οπών μπεκ ψεκασμού καυσίμου εισήχθησαν σε η αγορά το 2010. Δύο ποικιλίες των μπεκ είναι διαθέσιμες, η Multec 10 μπεκ και το Multec 12 μπεκ. Αμφότερες οι εγχυτήρες έχουν μια στατική ρυθμό ροής μέχρι 20 γραμμάρια ανά δευτερόλεπτο. Ο χρόνος απόκρισης του κλεισίματος του εγχυτήρα είναι 0,4 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενώ ο χρόνος απόκρισης ανοίγματος είναι 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η πίεση καυσίμου κυμαίνεται από 30 bar έως 230 bar. Ο θάλαμος καύσης με μπεκ άμεσου ψεκασμού καυσίμου απαιτεί το μπεκ ψεκασμού για να διατηρήσει μια ορισμένη γωνία κώνου. Για τους Δελφούς, η γωνία κυμαίνεται μεταξύ 40 μοιρών και 90 μοιρών.

Η Mercury Mariner Injector Specs

Η

Το Mariner Mercury Optimax 115 χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες σκαφών. Το καύσιμο είναι υπό πίεση σε 5,7 bar πριν αυτό παραδοθεί στον θάλαμο καύσης. Οι αναλογίες αέρα /καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 40:1 και 25:1. Απασχολεί χαμηλής πίεσης διπλού καυσίμου στάδιο σύστημα παράδοσης.

Η