Οι 4L60 είχε κατασκευαστεί από την General Motor Corporation και ήταν διαθέσιμο 1990-1992. Η 4L60 ήταν το πρώτο αυτόματο κιβώτιο overdrive που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους πίσω τροχούς εφαρμογές υψηλής απόδοσης. Διαθέσιμο για μόλις τρία χρόνια, η 4L60 μετάδοση είχε εγκατασταθεί στη γραμμή φορτηγό GM, η Pontiac Firebird, Chevrolet Camaro και σε ορισμένες εφαρμογές Corvette. 4L60

Ονομασία

Η 4L60 ονομασία, ενώ το ίδιο για την 4L60 και 4L60E αποτελεί το γεγονός ότι τα κιβώτια είναι τέσσερις ταχύτητες, τοποθετημένο κατά μήκος, ο κινητήρας είναι σε θέση να υποστηρίζει ένα 6.000-lb μεικτό βάρος οχήματος ( Συνολικό βάρος). Η 4L60E μετάδοση έχει αποδειχθεί ότι είναι ισχυρότερη από ό, τι τα πρωτότυπα 4L60 και έχει εγκατασταθεί σε εφαρμογές έως 8.600-lb. GVWR.

Καλής ποιότητας E Ονομασία

Η «Ε» ονομασία αναφέρεται στην ηλεκτρονική στροφή ελεγχόμενη διακύμανση βρέθηκε στο 4L60E σχεδιασμό μετάδοσης. Ηλεκτρονικός έλεγχος μετατόπιση γίνεται από τα οχήματα επί του σκάφους σύστημα του υπολογιστή. Τα σημεία Shift με βάση τις σ.α.λ., το εύρος του γκαζιού και μια ποικιλία συνθηκών.

Η Bolt Διαμόρφωση

Η

Το οπίσθιο περίβλημα εξόδου έχει ρυθμιστεί με έξι μπουλόνι μοτίβο στα τέλη μεταδόσεις 4L60E μοντέλο. Η 4L60 μετάδοση έχει ρυθμιστεί με μια τεσσάρων βιδών μοτίβο. Το σχέδιο μπουλόνι δεν είναι εγγυημένη διάκριση, ωστόσο, ήδη μεταδόσεις 4L60E, που κατασκευάζονται από το 1992 μέχρι το 1997, έχουν επίσης μια τέσσερις-μπουλόνι μοτίβο.

Η Bellhousing

A σημαντική αναβάθμιση από την 4L60 μετάδοσης είναι το γεγονός ότι η 4L60E μετάδοσης έχει μια αφαιρούμενη bellhousing, επιτρέποντας μεγαλύτερη πρόσβαση στα στοιχεία μετάδοσης.

Η

εναλλακτικές ονομασίες

Η

Η ονομασία μετάδοσης E μπορεί να να αφαιρεθεί από πιο πρόσφατα μοντέλα παράγονται 4L60E της μετάδοσης, δεδομένου ότι όλες οι μεταδόσεις ελέγχονται ηλεκτρονικά. Ημερομηνία κατασκευής και πίσω καλύμματα εξόδου είναι τα βασικά στοιχεία αναγνώρισης της πρώιμης 4L60 μετάδοσης και των 4L60E μεταδόσεις δεν αναφέρει την εμπορική ονομασία E.

Η