Το κάλυμμα της βαλβίδας σε ένα κινητήρα είναι η μεγάλη μεταλλικό κάλυμμα που πηγαίνει πέρα ​​από την κορυφή της κεφαλής του κινητήρα. Αυτό είναι επίσης μια κοινή περιοχή για τυχόν διαρροές λαδιού να συμβεί. Και αν και αυτό δεν θα είναι αναγκαστικά κάνει το σβήσιμο του κινητήρα σε λειτουργία, δημιουργεί ένα μεγάλο χάος στο χώρο του κινητήρα. Της BMW δεν είναι διαφορετικά, και μπορεί να διαρρεύσει λάδι από τη βαλβίδα τους καλύπτει, αν όχι οι φλάντζες αντικαθίστανται περιοδικά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

σετ Socket και

καστάνια Κλειδιά

Valve κάλυψη φλάντζα

Λάστιχο κολλητών

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εάν έχει πρόσφατα οδηγείται. Ανοίξτε το καπό. Αφαιρέστε τα πλαστικά καλύμματα κινητήρα που πηγαίνουν πέρα ​​από την κορυφή του κινητήρα. Για να αφαιρέσετε, αφαιρέστε προσεκτικά τις πλαστικές τάπες στις κορυφές των καλυμμάτων και στη συνέχεια αφαιρέστε τα παξιμάδια κάτω με μία υποδοχή και καστάνια. Ρυθμίστε το καλύπτει στην άκρη. 2

Αφαιρέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις που πηγαίνουν στις κορυφές των σπειρών. Σηκώστε το μεταλλικό δακτύλιο συγκράτησης που στερεώνει τις συνδέσεις με τα πηνία και στη συνέχεια σπρώξτε το βύσμα έξω από το πηνίο. Αποσυνδέστε το κλιπ κέντρο που κατέχει την κεντρική καλωδίωση για τα πηνία στη θέση του. Πιέστε τα καλώδια έξω από το δρόμο.

Η

3

Αφαιρέστε τα μικρά παξιμάδια που συγκρατούν τα πηνία στη θέση τους. Υπάρχουν δύο ιμάντες εδάφους, καθώς και ότι κατέχονται για με ξηρούς καρπούς. Σημειώστε τη θέση αυτών έτσι ώστε να επανεγκατασταθεί στη σωστή θέση. Τραβήξτε τα πηνία του από τον κινητήρα. Ρυθμίστε τα πηνία στην άκρη. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα που προστατεύει το κουτί καλωδίωση που πηγαίνει πέρα ​​από την πολλαπλή εισαγωγής και το κάλυμμα της βαλβίδας τραβώντας μακριά. Πιέστε το συρμάτινο καλώδιο έξω από το δρόμο. Αφαιρέστε τα μικρά παξιμάδια που συγκρατούν το κάλυμμα της βαλβίδας στη μηχανή με ένα κλειδί ή μια υποδοχή και καστάνια. Υπάρχουν μερικά πιο ιμάντες έδαφος, ώστε να σημειώσετε όπου είναι εγκατεστημένα.

5

Πατήστε το κάλυμμα της βαλβίδας με ένα λαστιχένιο σφυρί για να ελευθερώσετε αν από τον κινητήρα. Τραβήξτε το κάλυμμα της βαλβίδας off. Μην χάσετε καμία από τις δακτυλίους από καουτσούκ ή επίπεδες ροδέλες κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Καθαρίστε το εσωτερικό του καλύμματος της βαλβίδας καθώς και το χείλος που σφραγίζει στον κινητήρα. Καθαρίστε τον κινητήρα, καθώς έτσι δεν υπάρχει υλικό φλάντζα σε αυτό.

Η 6 Τόπος

στεγανωτικού φλάντζας του κινητήρα στο μπροστινό μέρος, όπου το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού συναντά το κάλυμμα της βαλβίδας και στο πίσω μέρος του καλύμματος. Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα στη θέση του στον κινητήρα. Τοποθετήστε τα δύο εσωτερικές φλάντζες που πηγαίνουν γύρω από τις οπές μπουζί.

Η 7

Εγκαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε τα παξιμάδια έως 89 /lbs με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σημειώστε ότι αυτό δεν είναι πολύ σφιχτή. Βάλτε το πίσω καλωδίωση στη θέση του και τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα. Επανεγκατάσταση των πηνίων, τα λουριά του εδάφους και τις συνδέσεις που πηγαίνουν στα πηνία. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα του κινητήρα.

Η