Block
Στο 3.4L V6, του στροφαλοφόρου κοχλίες στο μπλοκ κινητήρα με 37 ft-lbs της ροπής. Τόσο η αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου αισθητήρα θέσης χρειάζονται οκτώ ft-lbs της ροπής να επισυνάψετε στο μπλοκ του κινητήρα. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής απαιτεί δύο βήματα για να λάβει 44 ft-lbs της ροπής για να ενωθούν με το μπλοκ του κινητήρα. Οι μεγάλες βίδες που ενώνει την μπροστινή πλάκα και το μπλοκ του κινητήρα απαιτεί 35 ft-lbs της ροπής και οι μικρές βίδες που ενώνει αυτά απαιτούν 20 ft-lbs. Τα πίσω μπουλόνια του κάρτερ λαδιού χρειάζονται 20 ft-lbs και όλα τα άλλα μπουλόνια του κάρτερ απαιτούν 8.08 ft-lbs της ροπής να επισυνάψετε στο μπλοκ του κινητήρα.
Η στροφαλοφόρου
Η
Η μπιέλα αποδίδει στο στρόφαλο με 15 ft lbs της ροπής-παραδίδεται σε δύο διακριτά στάδια. Οι σφονδύλου με το στροφαλοφόρο άξονα μπουλόνια απαιτούν 60 ft-lbs της ροπής. Απόσβεσης κραδασμών ή πλήμνη του κινητήρα αποδίδει στο στρόφαλο με 79 ft-lbs της ροπής.
Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Ο εκκεντροφόρος στέγαση σε αυτόν τον κινητήρα αποδίδει η κυλινδροκεφαλή με 20 ft-lbs της ροπής. Για την αποφυγή διαρροών, το κάρτερ λαδιού τάπα αποστράγγισης θα πρέπει να λαμβάνουν 18 ft-lbs της ροπής. Το μπλοκ κινητήρα με κοχλίες απαιτούν 55 ft-lbs της ροπής. Τα καρφιά που ενώνει την πολλαπλή εξαγωγής και την κυλινδροκεφαλή λαμβάνει 13 ft-lbs της ροπής. Οι βίδες για 3.4L V6 κινητήρες κατασκευάζονται το 1995 που ενώνουν την πολλαπλή εξαγωγής και την κυλινδροκεφαλή απαιτούν 18 ft-lbs της ροπής, και εκείνων που κατασκευάζονται μετά το έτος αυτό απαιτούν 9.67 ft-lbs. Τα περικόχλια της πολλαπλής εισαγωγής και τα μπουλόνια λαμβάνουν 30 ft-lbs της ροπής να επισυνάψετε στην κυλινδροκεφαλή. Το μπουζί αποδίδει στην κυλινδροκεφαλή με 11 ft lbs-της ροπής.
Η
Δημοφιλή άρθρα