Ισχύς μοτέρ καταστεί δυνατό για τα Windows να λειτουργούν αυτόματα με το πάτημα ενός κουμπιού. Τοποθετημένη σε πάνελ των θυρών, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Delorean, αυτοί οι κινητήρες μπορούν να έχουν πρόσβαση απλά με ξεβίδωμα καλύμματα πίνακα. Motor προδιαγραφές μπορούν να τροποποιήσουν οι τεχνολογίες των προτέρων, εξετάζοντας έτσι ισχύ κινητήρα ή /και εγχειρίδια χρήσης των οχημάτων είναι ένα ουσιαστικό βήμα για την επιτυχή αντικατάσταση. Συμβουλευτείτε ένα παράθυρο ισχύος επαγγελματίας με ερωτήσεις ή ανησυχίες. Motor Shaft Χαρακτηριστικά

Η

Ίδια μοτέρ ηλεκτρικών παραθύρων είναι διαθέσιμα σε αυτοκίνητα τόσο για την πλευρά του οδηγού και των επιβατών. Ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχεία από αυτές τις συσκευές είναι ο άξονας του κινητήρα. Δώδεκα δόντια άξονα του κινητήρα είναι ξεχωριστά μεγέθους σε μια μικροσκοπική 13/16-inch και τοποθετείται στο κέντρο της πλάκας του άξονα. Η συνολική μέτρηση του μήκους του άξονα του κινητήρα είναι 0.555 ίντσες. Πλάκες άξονας περιλαμβάνει τρεις μικρές τρύπες κοχλία για να κρατήσει την πινακίδα στο σώμα του μοτέρ. Τρύπες Bolt είναι κάθε 0,258 ίντσες σε διάμετρο.

Η Motor ταχύτητα και το μέγεθος Motors

Η δημιουργία δύο ενισχυτές της ενέργειας που παρέχουν ενέργεια στη συσκευή να περιστρέφεται. Μόλις ο άξονας του κινητήρα αρχίζει να περιστρέφεται, αναγκάζει το παράθυρο για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω. Μοτέρ άξονες περιστρέφονται δεξιόστροφα και αριστερόστροφα κινήσεις, ανάλογα με την κατεύθυνση το παράθυρο κινείται. Ο άξονας του κινητήρα περιστρέφεται σε 80 περιστροφές ανά λεπτό. Το συνολικό μέγεθος της ισχύς κινητήρα είναι 7,5 εκατοστά σε μήκος x 1,5 ίντσες πλάτος x 4 ίντσες στο ύψος.

Η Προφυλάξεις Εγκατάσταση

Η σημείωση

τυχόν αλλαγές στο σχεδιασμό των κινητήρων κατά την ανταλλαγή μιας παλιάς συσκευής για ένα νέο, σύμφωνα με το Delorean. Νέες κινητήρες, για παράδειγμα, μπορεί να συνδεθεί με επιπρόσθετες τελειώματα - όπως πλαστικό σωλήνα. Σωλήνωση χρησιμοποιείται συχνά για να απομονώσουμε και να φιμώσει ένα πηνίο κινητήρα που μπορεί να βοηθήσει το παράθυρο κινηθεί προς τα επάνω ή προς τα κάτω. Αφαίρεση αποτελέσματα σωληνώσεις με το πηνίο άλεσμα ενάντια στην όψη κινητήρα, με αποτέλεσμα ενοχλητικός θόρυβος και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Επιπλέον, μπορεί να είναι αναγκαίο για την εγκατάσταση κοχλιών σε παρένθεση πριν πλάκες άξονα που εξασφαλίζονται με τους κοχλίες. Επειδή ο χώρος είναι τόσο περιορισμένη, όταν ασχολούνται με τους κινητήρες των ηλεκτρικών παραθύρων, εγκατάσταση βίδες πριν πλάκες άξονα - ή σε άλλα μέρη του κινητήρα - να τίθενται σε θέση να αποτρέψει τον πονοκέφαλο του προσπαθώντας να βίδες θέση και ασφαλή μπουλόνια μετά το γεγονός

.

Η