η μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ του κινητήρα σε μια ακολουθία. Πρώτον, μπουλόνι όλες τις βίδες σε 14 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, σε 29 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, σε 36 τζάουλ ροπή. Στη συνέχεια, τα μακριά μπουλόνια πρέπει να χαλαρώσει σε 33 τζάουλ, και οι κοντές βίδες σε 19 τζάουλ ροπή. Περιμένετε 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε βήμα της ακολουθίας για να εξασφαλιστεί ότι οι βίδες έχουν χρόνο για να τεντώσει και να εγκατασταθούν πριν από μια άλλη εφαρμογή της ροπής.
Η Engine Block
Η
Τα μπροστινά καπάκια ο στρόφαλος απαιτούν 88 τζάουλ ροπή βίδα στο μπλοκ του κινητήρα? τα πίσω καλύμματα απαιτούν 84 τζάουλ ροπή. Οι κοχλίες της αντλίας υδραυλικού τιμονιού στο μπλοκ κινητήρα με 18 τζάουλ. Η ώθηση πλάκα-με-μηχανή-block βίδες απαιτούν 8 τζάουλ σύσφιξης για να σφίξετε σωστά. Η αλυσίδα ή ιμάντα χρονισμού καλύπτουν κοχλίες στο μπλοκ κινητήρα με 18 τζάουλ ροπή. Η αντλία νερού απαιτεί 5,5 τζάουλ ροπή για να συνδεθείτε με το μπλοκ του κινητήρα.
Η στροφαλοφόρου
Η
Τα μπουλόνια ράβδο στο στροφαλοφόρο άξονα με 29 πόδι- κιλά ροπή που εφαρμόζεται σε δύο στάδια. Οι σφονδύλου με το στροφαλοφόρο άξονα μπουλόνια απαιτούν 60 τζάουλ ροπή. Ο αποσβεστήρας κραδασμών ή hub απαιτεί μια εφαρμογή ροπής των 110 τζάουλ για να ενταχθούν με τον στροφαλοφόρο άξονα.
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
να αποφύγετε διαρροές, η τάπα αποστράγγισης πρέπει να λάβει 11 τζάουλ ροπή να ενταχθούν σωστά με το κάρτερ λαδιού. Η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί 30 τζάουλ για να ενωθεί με την κυλινδροκεφαλή. Οι κοχλίες πολλαπλής εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή σε δύο στάδια: πρώτον, με 4 πόδια-λίβρες, στη συνέχεια στα 8 τζάουλ ροπή. Το μπλοκ του κινητήρα ενώνει με τη μετάδοση με 38 τζάουλ ροπή. Η αλυσίδα ή ιμάντα χρονισμού γρανάζι βίδα βίδες στον εκκεντροφόρο με 33 τζάουλ ροπή.
Η
Δημοφιλή άρθρα