Ford παρουσίασε το πρώτο straight- 6 κινητήρα του το 1906 . Το 300 κυβικών ιντσών , ή 4.9 - λίτρων , straight- 6 κινητήρα προστέθηκε στη γραμμή του κινητήρα της Ford το 1965 . Ο κινητήρας αυτός είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το 3,9 -λίτρων , εκτός για μεγαλύτερο εγκεφαλικό επεισόδιο , τις διαστάσεις του μπλοκ και περιστροφή συγκροτήματος . Κινητήρας Block

πώληση, στροφαλοφόρου άξονα απαιτεί 65 τζάουλ ροπή να μπουλόνι σωστά στο μπλοκ του κινητήρα . Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ του κινητήρα σε τρία στάδια : πρώτα στο 55 τζάουλ ροπή , στη συνέχεια, σε 65 τζάουλ , στη συνέχεια στο 80 τζάουλ . Περιμένετε περίπου 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε βήμα για να μπορέσουν οι βίδες για να τεντώσει και να εγκατασταθούν . Το πετρέλαιο -pan -to - κινητήρα - block βίδες απαιτούν 15 τζάουλ ροπή για να συνδεθείτε .

Η στροφαλοφόρου

Η

Η μπιέλα ενώνει με το στροφαλοφόρο άξονα με 42 πόδια -λίβρες της ροπής. Οι σφονδύλου με το στροφαλοφόρο άξονα μπουλόνια απαιτούν 80 τζάουλ ροπή . Ο αποσβεστήρας κραδασμών ή διανομέα βίδες στο στροφαλοφόρο άξονα με 140 τζάουλ .

Η Άλλες προδιαγραφές

Η

να αποφευχθούν οι διαρροές , η τάπα αποστράγγισης πρέπει να λάβει 22 αφθώδους πυρετού κιλά ροπής , όταν ενωθεί με το κάρτερ λαδιού . Ο κινητήρας τοποθετήσετε βίδες στον σκελετό με 82 τζάουλ ροπή . η πολλαπλή εισαγωγής απαιτεί 27 τζάουλ και η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί 30 τζάουλ για να ενταχθούν στην κυλινδροκεφαλή .

Η