Ο 3.4-λίτρων κινητήρας είναι μέλος των 60 μοιρών οικογένεια κινητήρων της GM V6. General Motors, η μητρική εταιρεία της Pontiac, άρχισε να παράγει τα μέλη αυτής της οικογένειας το 1980. GM πρώτη κατασκευαστεί το 3.4-λίτρων V6, το 1993 και το τοποθέτησε σε επιβατικά αυτοκίνητα, όπως το Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird και το Pontiac Aztek. Κινητήρας

Block

Στο 3,4 λίτρων V6, το μπροστινό συμπιεστή A /C μπουλόνια απαιτούν 36 τζάουλ ροπή για να ενταχθούν στο μπλοκ του κινητήρα, και τα πίσω αυτά απαιτούν 19 τζάουλ. Ο στρόφαλος στον κινητήρα μπλοκ μπουλόνια λαμβάνουν 37 τζάουλ ροπή σε δύο στάδια. Η αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου αποδίδει στο μπλοκ κινητήρα με 8 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Τα πίσω μπουλόνια του κάρτερ λαδιού χρειάζονται 30 τζάουλ και οι άλλες βίδες απαιτούν 8.08 τζάουλ ροπή για να ενωθούν με το μπλοκ του κινητήρα.

Η στροφαλοφόρου

Η

Η μπιέλα ενώνει με το στροφαλοφόρο άξονα με 15 τζάουλ ροπή. Ο σφόνδυλος, επίσης γνωστή ως η driveplate, και ο στρόφαλος αποδίδουν μαζί με 60 πόδια-λίβρες της ροπής. Αποσβεστήρα κραδασμών του κινητήρα ή μπουλόνια πλήμνης στο στροφαλοφόρο άξονα με 79 τζάουλ ροπή.

Η Άλλες προδιαγραφές

Η

να αποφευχθούν οι διαρροές, το κάρτερ λαδιού τάπα αποστράγγισης θα πρέπει να λαμβάνουν 18 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η σιδηροδρομική καυσίμου ενώνεται με την πολλαπλή εισαγωγής με 7,42 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το κάρτερ λαδιού απαιτεί 8,08 τζάουλ και η αντλία πετρελαίου απαιτεί 40 τζάουλ ροπή να ενταχθούν σωστά με το μπλοκ του κινητήρα. Το μπουζί αποδίδει στην κυλινδροκεφαλή με 11 τζάουλ ροπή. Σώμα της πεταλούδας του κινητήρα και την πολλαπλή εισαγωγής ενώνονται με 18 τζάουλ ροπή. Η βαλβίδα-cover-to-εκκεντροφόρο-κατοικιών μπουλόνια λαμβάνουν 8,08 τζάουλ ροπή.

Η