Είναι εύκολο να πάρει ενοχλημένος από τα φώτα στο ταμπλό σας, αν δεν τα καταλαβαίνω. Μερικά φώτα, όπως η προειδοποιητική λυχνία των φρένων σας, δεν είναι συνήθως προκαλείται από μια δυσλειτουργία. Αυτό το φως είναι συνήθως μια υπενθύμιση ότι το χειρόφρενο σας έχει εμπλακεί. Αν παραμένει, αφού λύσετε το χειρόφρενο, το υγρό στον κύλινδρο φρένων σας είναι χαμηλό και τα φρένα σας μπορεί να παρουσιάζει διαρροή. Φως συντήρησης ταμπλό του αυτοκινήτου σας, επίσης, μπορεί να είναι ενοχλητικό εάν είστε μετά από ένα διαφορετικό χρονοδιάγραμμα σέρβις. Μπορείτε να το κλείσει γυρνώντας το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης σας στη θέση ενεργοποίησης, ενώ πατώντας το ταξίδι κουμπί επαναφοράς μετρητή και κρατώντας το για τουλάχιστον πέντε δευτερόλεπτα. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, δοκιμάστε "Trip Α" ή "Β Trip" ελέγχους. Το φως μηχανών ελέγχου θα έρθει μόνο όταν σας ECM (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) ανιχνεύει δυσλειτουργία, αλλά μπορείτε να ανακτήσετε τον κωδικό ECM και να μάθετε τι είναι λάθος, αν έχετε ένα σαρωτή και η Toyota εγχειρίδιο επισκευής.
Η
σύντομο ταξίδι Υπηρεσία
Η
Toyota συνιστά το πετρέλαιο και αλλαγή φίλτρου κάθε 5.000 μίλια, αλλά αν έχετε μια μικρή μετακίνηση ή την εργασία στο σπίτι και τα θελήματα σας βρίσκονται σε κοντινή απόσταση, θα μπορούσε να πάρει για πάντα για να φτάσει 5.000 μίλια. Μπορεί να σας εκπλήξει ότι η οδήγηση λιγότερο από 50 μίλια την εβδομάδα είναι πιο δύσκολο από το πετρέλαιο και τη μηχανή σας από την οδήγηση 250 μίλια την εβδομάδα. Όταν το λάδι δεν έχει χρόνο για να ζεσταθεί σωστά, είναι σε θέση να κάψει ρύπους και την υγρασία, έτσι ώστε να συσσωρεύονται στο στροφαλοθάλαμο. Αυτά τα υπολείμματα καταστρέψει τα πρόσθετα στο λάδι σας και να το μετατρέψει σε ένα λουτρό οξέος που προσβάλλει τα έδρανα του κινητήρα σας και άλλα σημεία επαφής. Γι 'αυτό θα πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο σας πιο συχνά και να βρει λόγους για να οδηγήσετε όποτε μπορείτε.
Η Stuck Accelerator
Η
κακή δημοσιότητα από κολλήσει ατυχήματα γκαζιού ανάγκασε την Toyota να ανάκληση 3,8 εκατ. οχημάτων στα τέλη του 2009, αλλά υπάρχουν πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να ασχοληθεί με αυτό το πρόβλημα. Ξεκινήστε με την εφαρμογή σταθερή συνεχή πίεση του πεντάλ φρένων σας με τα δύο πόδια. Θα πρέπει επίσης να βάλετε εκπομπή σου σε ουδέτερα ή σβήνετε τη μηχανή σας, αν αυτό δεν λειτουργεί. Θα χάσετε το τιμόνι και τα φρένα, αλλά, αν το κλειδί είναι στη μίζα (στη θέση ACC), τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης σας θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Εάν το όχημά σας έχει κινητήρα start /stop διακόπτης, θα πρέπει επίσης να το κρατήσετε πατημένο για τρία δευτερόλεπτα για να σβήσει τον κινητήρα.
Η
Δημοφιλή άρθρα