Η πολλαπλές εισαγωγής
είναι υπεύθυνοι για τη διανομή ομοιόμορφα ένα μίγμα καύσης ή αέρα σε κάθε θύρα εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα. Αυτό είναι απαραίτητο για να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα και την απόδοση του κινητήρα. Η πολλαπλή εισαγωγής λειτουργεί και ως βάση στήριξης στο σώμα της πεταλούδας, καρμπυρατέρ, έγχυση καυσίμου, και άλλα μέρη του κινητήρα. Όταν ο συλλέκτης συνδέεται με αυτά τα στοιχεία, οι βίδες έχουν ειδικές απαιτήσεις ροπής
Η ροπή
Η
"Torque" αναφέρεται στη δύναμη που απαιτείται για να περιστρέψετε ένα αντικείμενο -. Σε αυτό περίπτωση ένα περικόχλιο ή ένα μπουλόνι - γύρω από έναν άξονα περιστροφής ή. Σκεφτείτε το σαν μια συστροφή. Οι κατασκευαστές που προδιαγραφές για τα συστατικά τους, όπως προδιαγραφές ροπής, τα οποία εκφράζονται σε τζάουλ. Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του κινητήρα, μπουλόνια του κινητήρα πρέπει να έχουν ροπή ή βιδωμένη με βάση ορισμένες προδιαγραφές βάρους κάτω από οδηγίες του κατασκευαστή.
Η
Προδιαγραφές ροπής
Η
τα μπουλόνια σωλήνα διανομής καυσίμου στα η πολλαπλή εισαγωγής σε 7,42 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Τα καρύδια και τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής συνδεθείτε στην κυλινδροκεφαλή στις 30 τζάουλ ροπή. Οι γκάζι-σώμα-με-πρόσληψη-πολλαπλή βίδες συνδεθείτε στο 18 τζάουλ.
Η