Μια μηχανή flathead προσφέρει ένα διαφορετικό επίπεδο απόδοσης από ό, τι άλλους κινητήρες εσωτερικής καύσης , επειδή οι ​​βαλβίδες του τοποθετημένο στο μπλοκ του κινητήρα . Βαλβίδες

Η βαλβίδων του κινητήρα

Flathead είναι συνήθως στη μία πλευρά του κυλίνδρου . Ένας θάλαμος τοποθετείται στο κάτω μέρος του flathead έχει εσοχή για να επιτρέψει βαλβίδες διανομής, να άρει εναλλάξ να επιτρέψει καυσαέρια να εξέρχονται από το θάλαμο καύσης και να αφήσει στο μείγμα καυσίμου - αέρα . Κάθε βαλβίδων του κινητήρα flathead λειτουργεί πιέζοντας προς τα πάνω άμεσα , σε αντίθεση με μια τυπική διάταξη κινητήρα βαλβίδες επικεφαλής , η οποία απαιτεί μια μηχανική διάταξη για τη διανομή κίνησης από τον στροφαλοθάλαμο στην κεφαλή του κυλίνδρου .

Η Speed ​​

βαλβίδων του κινητήρα

Flathead κλείσει και να ανοίξει γρήγορα λόγω απλή διαμόρφωση τους και της έλλειψης των αναγκαίων εργαλείων προστίθεται . Αυτός ο σχεδιασμός παράγει μικρή επικάλυψη , ή περιπτώσεις στον κύκλο όπου οι βαλβίδες εξαγωγής και εισαγωγής είναι ταυτοχρόνως ανοιχτά . Αυτή η έλλειψη επικάλυψης επιτρέπει στον κινητήρα να προσφέρουν καλύτερες χαμηλές επιδόσεις ταχύτητας περιστροφής .

Η Διάρκεια

Η

Η διάταξη του κινητήρα flathead αναγκάζει τα αέρια εξάτμισης και εισαγωγής να περάσει σε περίπου 90 μοιρών μεταξύ της κεφαλής του κινητήρα και το μπλοκ να εισέρχονται και να εξέρχονται του κυλίνδρου . Αυτή η ρύθμιση προκαλεί φτωχότερες «αναπνοή» ή μειωμένη απόδοση του κινητήρα κατά τη διάρκεια της μακράς διάρκειας σε υψηλές ταχύτητες .

Η