καλώδια γκαζιού ελέγχουν την ποσότητα του καυσίμου, συνήθως βενζίνη ή ντίζελ, που φτάνει κινητήρα από τη δεξαμενή καυσίμου. Τα καλώδια είναι σχετικά απλές συσκευές που μοιάζουν με τα καλώδια φρένων για ποδήλατα ή καλώδια μεταφοράς για τις μοτοσικλέτες. Το να έχει μόνο μερικά μέρη, τα οποία, αν λιπαίνεται και συντηρείται, θα πρέπει να απαιτούν πολύ σπάνια αντικατάσταση, αν όχι ποτέ. Καλώδιο

Η

Ο πυρήνας του καλωδίου γκαζιού είναι ένα σύρμα από χάλυβα, ή καλωδίου, που διασχίζει το κέντρο της πόλης. Αυτός είναι ο μηχανισμός που μεταφέρει δύναμη που ασκείται από τον φορέα εκμετάλλευσης, είτε στο πεντάλ του γκαζιού, τη σκανδάλη ή στο μοχλό του κινητήρα, σε σχεδόν όλες τις συσκευές βενζινοκίνητη. Ανάλογα με την εφαρμογή, η διάμετρος καλωδίων από μόλις μερικά χιλιοστά, όπως συμβαίνει στις μοτοσικλέτες, σε περίπου ένα εκατοστό, όπως σε βαριά χωματουργικά εξοπλισμού.

Η Coating και κολάρο

> Ένα περίβλημα καλωδίου και κολάρο καλύπτουν το καλώδιο χάλυβα και επιτρέπει στο χειριστή να μεταφέρει μόχλευση από το γκάζι στον κινητήρα χωρίς το καλώδιο κάμπτεται και να χάσει τη θέση του. Το περίβλημα είναι τυπικά ένα ανθεκτικό πλαστικό, αν και σε βαρύτερες εφαρμογές αποτελείται από σωλήνες χάλυβα. Το κολάρο αποδίδει στο κομμάτι του εξοπλισμού σε κάθε άκρο του καλωδίου για να το κρατήσει στη θέση του.

Η Λίπανση

Η λίπανση

είναι το κλειδί για οποιαδήποτε μακροπρόθεσμη διάρκειας ζωής καλώδιο, ιδιαίτερα για συσκευές που δείτε πολλά από την έκθεση στις καιρικές συνθήκες, όπως σε χωματουργικά εξοπλισμό. Τα περισσότερα καλώδια μπορούν να λιπαίνονται με ένα 3-σε-1 διαπερνώντας πετρέλαιο, αν και για βαρύτερα εφαρμογές, μερικές φορές οι κατασκευαστές συμβουλεύουν την αφαίρεση του καλωδίου χάλυβα και τραβώντας το με γράσο.

Η