Η
Ο στρατός των ΗΠΑ έχει το δικό του top-καυσίμων dragster της, και είναι εξοπλισμένο με ένα κυβικών ιντσών 500 TFX αλουμινένιο κινητήρα ημι που μπορεί να παράγει κατά μέσο όρο απόδοση 8.000 ίππους. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με υπερτροφοδότη τσοκ Ford, Venolia έμβολα και στροφαλοφόρου billet χάλυβα. Οι κυλινδροκεφαλές του κινητήρα γίνεται από τον Μηχανικών Allan Johnson Performance. Έχει ένα MSD διπλό σύστημα ανάφλεξης, μαζί με ένα συμπλέκτη Automan πεπιεσμένου αέρα.
Η Bill Miller Engineering
Η
Ο Bill Miller Engineering έχει χτίσει τη δική dragster και προσαρμοσμένη κινητήρα του. Ο κινητήρας του BME dragster είναι εξοπλισμένο με πλαστά μπλοκ κινητήρα από αλουμίνιο με κυβισμό 500 κυβικά εκατοστά και έχει ισχύ 8.000 ίππους στις 8.200 rpm. Έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4.187 από 4,5 ίντσες. Είναι εξοπλισμένο με ένα Sonny Bryant στροφαλοφόρου άξονα, σε συνδυασμό με τη δική ΒΜΕ έμβολα και διωστήρες. Οι αλουμινίου κεφάλια του κύλινδρο κατασκευασμένο από τον Brad Anderson Enterprises, και οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής πραγματοποιούνται από Manley. Είναι επίσης εξοπλισμένο με μια Gibson /Miller υπερσυμπιεστή Mark II.
Η εκφοβιστής
Η
Steve Schmidt Racing προσφέρει πολλές μηχανές κλουβί dragster. Ένας από τους κινητήρες της είναι η Dart Billet εκφοβιστής Αλουμινίου μπλοκ κινητήρα που μπορεί να παράγει μια πρώτη έξοδο των 1.900 ίππους. Αυτός ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με ένα μπλοκ αλουμινίου, με 5.3-ιντσών οπή, ένα στροφαλοφόρο άξονα Billet και ειδικά έμβολα με επίστρωση γίνονται από BME. Οι κυλινδροκεφαλές του κινητήρα γίνεται από βαλβίδες Victory, και ειδική αμαξοστοιχία βαλβίδας γίνεται από Jesel. Ο κινητήρας έρχεται επίσης με ένα ειδικό σύστημα νερού, και το φύλλο μεταλλική βαλβίδα καλύπτει. Επειδή η εκφοβιστής είναι ένα κλουβί κινητήρα, μέγιστη απόδοση της θα ποικίλλει ανάλογα με το πώς θα χρησιμοποιηθεί.
Η