Η
Σύμφωνα με GN Τρένα , κλιματιστικές μονάδες και παρόμοιες τεχνικές ψύξης χρησιμοποιείτε θερμαντήρες λαδιού για να αποφευχθεί η μονάδα συμπιεστή να γίνει πεινασμένο του πετρελαίου κατά την εκκίνηση . Όταν ο συμπιεστής δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να ρουφήξει ψυκτικό υγρό που έχει μεταναστεύσει στο κάρτερ λαδιού στο σύστημα , πεθαίνουν από την πείνα τον συμπιεστή του πετρελαίου .
Η σκούπα
Η
Όταν το λάδι συγκρατείται σε ένα συμπιεστή χωρίς θερμαντήρα στροφαλοθαλάμου , τα σωματίδια του ψυκτικού μέσου που έχουν μεταναστεύσει στο σύστημα ελαίου μπορεί να αναρροφάται από το κενό πριν από το πετρέλαιο , σύμφωνα με GN τρένα . Η εισαγωγή του ψυκτικού στο συμπιεστή προκαλεί άφρισμα του ψυκτικού υγρού και το μείγμα πετρελαίου μειώνοντας την ποσότητα του πετρελαίου στο σύστημα .
Η θερμάστρα
Η Τρένα GN
εκθέσεις ο θερμαντήρας στροφαλοθαλάμου αυξάνει τη θερμοκρασία του ελαίου που πραγματοποιήθηκε στο συμπιεστή για να μειώσει το ποσό του ψυκτικού η μεταναστεύει στο σύστημα πετρελαίου ως συμπύκνωση καθίζησης στην επιφάνεια του λαδιού . Όταν ο συμπιεστής δεν άντληση του πετρελαίου γύρω από το σύστημα διατηρώντας τα ζεστά , η θερμάστρα στροφαλοθαλάμου εκτελεί αυτή την εργασία .
Η