Τάση
Ακόμα κι αν οι περισσότερες μπαταρίες αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και τρακτέρ που πωλούνται ως "12-volt" μπαταρίες, η ονομαστική τάση του μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία είναι πιο κοντά στο 12,6 βολτ. Η ηλεκτροχημική αντίδραση μεταξύ των πλάκες μολύβδου και του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας είναι αυτό που παράγει την τάση διαφορά μεταξύ των θετικών και αρνητικών ακροδεκτών σε μια μπαταρία. Πάροδο του χρόνου, οι πλάκες μολύβδου εντός της μπαταρίας θα γίνει καλύπτονται με κρυστάλλους θειικού μολύβδου. Αυτοί οι κρύσταλλοι αναστέλλουν την ηλεκτροχημική αντίδραση μεταξύ των πλάκες μολύβδου και του ηλεκτρολύτη, προκαλώντας πτώση στην τάση της μπαταρίας.
Ηλεκτρικός Καιρός τώρα Χωρητικότητα
το ηλεκτρικό ρεύμα χωρητικότητα για κάθε μπαταρία είναι αξιολογηθεί με δύο μετρήσεις: ". Ρεύμα εκκίνησης" "ενισχυτές πρώτες στροφές» και Amps πρώτες στροφές είναι ένα μέτρο του πόσο ηλεκτρικό ρεύμα (όπως μετράται σε αμπέρ) μια μπαταρία μπορεί να προσφέρει για 30 δευτερόλεπτα σε 32 βαθμούς Fahrenheit. Ρεύμα εκκίνησης είναι ένα μέτρο του πόσο ηλεκτρικό ρεύμα μια μπαταρία μπορεί να προσφέρει για 30 δευτερόλεπτα στους 0 βαθμούς Κελσίου. Δεδομένου ότι οι ηλεκτροχημικές διαδικασίες που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια σε μια μπαταρία που επηρεάζονται από χαμηλές θερμοκρασίες, η μπαταρία θα παράγει πάντα πιο ενισχυτές πρώτες στροφές από το κρύο ενισχυτές πρώτες στροφές.
Η Reserve Χωρητικότητα
Η
Αν ο εναλλάκτης (γεννήτρια ή σε ορισμένα παλαιότερα οχήματα) αποτύχει, η μπαταρία αποτελεί τη μοναδική πηγή ηλεκτρικής ενέργειας για το συγκεκριμένο όχημα. Οι μπαταρίες έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν για αρκετά λεπτά σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης.
Μιας μπαταρίας "απόθεμα δυναμικότητας" είναι ένα μέτρο του πόσο χρονικό διάστημα, μέσα σε λίγα λεπτά, μια μπαταρία μπορεί να παρέχει 25 αμπέρ του ηλεκτρικού ρεύματος κατά τη διάρκεια της φόρτισης αποτυχία του συστήματος.
Η
Δημοφιλή άρθρα