Η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία σύστημα πέδησης έχει αποτελεσματικά βελτιωθεί με την πάροδο των ετών. Πρόκειται για μια τεχνολογία που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει στη μείωση των δυνατοτήτων των ατυχημάτων. Υπάρχουν δύο σύνολα του συστήματος πέδησης σε ένα αυτοκίνητο, τα εμπρός φρένα και τα πίσω φρένα. Ένα πίσω setup φρένων είναι συχνά ονομάζεται ταμπούρο. Καθαρισμός και την προσαρμογή των ταμπούρα είναι μια μέτρια δύσκολο έργο, και θα χρειαστεί κατάλληλα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

4-way lug παξιμάδι κλειδί

Υδραυλική όροφο jack

Γρύλος

Hammer

Dikes

Μαγνητική

δίσκο Break καθαριστικό σπρέι

στεγνό πανί

Βαρέα σιλικόνη λιπαντικό

Flathead κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τα ελαστικά lug καρύδια, χρησιμοποιώντας το τεσσάρων κατευθύνσεων. Δεν υπάρχει συγκεκριμένη σειρά στην αφαίρεση των καρπών με κέλυφος, αλλά υπάρχει ένας σωστός τρόπος για το πώς να στρίψει και να τα αφαιρέσετε. Τοποθετήστε το 4 τρόπος είναι μέσα στα καρύδια και, χρησιμοποιώντας το αριστερό σας χέρι, τραβήξτε το άλλο άκρο του Τ-μοχλό προς τα πάνω, ενώ ο άλλος βραχίονας που ωθεί προς τα κάτω, χρησιμοποιώντας το βάρος του σώματός σας. Αυτό θα πρέπει να χαλαρώσει τα καρύδια λοβός. Επαναλάβετε αυτή τη μέθοδο σε όλα τα lug ξηροί καρποί στο ελαστικό. Μην αφαιρείτε το ελαστικό. 2

Περάστε το βύσμα δαπέδου κάτω από το ελαστικό. Τοποθετήστε το κάτω από το σοκ βραχίονα στήριξης, για την παροχή στήριξης. Βάλτε την άντληση λαβή του γρύλου στη θέση του, και να αρχίσει την άντληση του Jack. Μόλις το αυτοκίνητο είναι αρκετά υψηλή, τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από τον πίσω άξονα. Απελευθερώστε την πίεση του αέρα του δαπέδου υποδοχή, και το αυτοκίνητο θα καθίσει σταθερά στο γρύλο.

Η

3

Τραβήξτε προς τα έξω το ελαστικό, για να αποκαλύψετε το ταμπούρο του φρένου. Το ταμπούρο είναι το στερεό χείλος του μετάλλου, γύρω από το εσωτερικό του συστήματος φρένων. Πάρτε ένα σφυρί και να χτυπήσει το εξωτερικό μεταλλικό άκρο του τυμπάνου. Απεργία αυτό, δυνατά, για να χαλαρώσει. Καλής ποιότητας 4

Εντοπίστε τον τροχό αστέρι. Είναι ο επιμήκης σωλήνας που συνδέει το ένα άκρο του πέλματος πέδης προς την άλλη. Ο αστεροειδής τροχός μοιάζει με ένα μεγάλο μπουζί, με ένα μικρό, κυκλικό τροχό που επισυνάπτονται σε αυτήν. Κόψτε τα αναχώματα στην κύρια παπούτσι, και με το άλλο χέρι, κρατήστε το άλλο άκρο. Απλώστε αρκετή δύναμη για να "σκάσει" το παπούτσι από τον αστεροειδή τροχό. Reach με ένα δάχτυλο, και κουνάω το έξω από τον τόπο διεξαγωγής.

5

Κρατήστε τον τροχό αστέρι με τα δύο χέρια, και να αποσυναρμολογήσει τα τέσσερα μέρη του, συμπεριλαμβανομένης της ΚΓΠ προσαρμογής, η ωστική ροδέλα, ο αστεροειδής τροχός και το μέταλλο-threaded σωλήνωση. Τοποθετήστε όλα τα εξαρτήματα σε ένα μαγνητικό δίσκο. Ψεκάστε όλα τα μέρη, ένα προς ένα, με το σπρέι φρένων-σκούπα. Ξεκινήστε με το καπάκι ρύθμισης, ψεκάστε, σχολαστικά, μέσα και έξω. Ψεκάστε τα νήματα κατά μήκος των σωλήνων, σιγά-σιγά, καθώς και κατά μήκος των σπειρωμάτων, για την ηλεκτρική να λάβει σωστά αποτελέσματα. Αφήστε το να μουλιάσει για τουλάχιστον 6 έως 10 λεπτά. Στεγνώστε τα με ένα πανί.

Η 6 Spray

τα τέσσερα μέρη του κοχλία ρύθμισης σας με μια βαριά λιπαντικό σιλικόνης. Συναρμολογήστε τη βίδα. Τοποθετήστε τη ροδέλα πίεσης στο μικρότερο άκρο του σωλήνα. Βάλτε το καπάκι του δέκτη μετά από αυτό, και εισάγετε το σπείρωμα δέκτη κατά μήκος του πλέον, σπείρωμα μεταλλικό άξονα.

Η 7

Τοποθετήστε το πίσω τροχό αστέρων στα ταμπούρα. Ευθυγραμμίσετε τις υποδοχές του δέκτη σε κάθετη θέση. Η μικρότερη, μη κοχλιοτομημένο άκρο του κλιπ σωλήνα προσαρμογής στο δεξί άκρο του πέδιλου φρένου. Θαλπωρή Χρησιμοποιήστε μέσα αριστερό σας χέρι για να τραβήξει στο αριστερό άκρο του παπουτσιού, για τον αστεροειδή τροχό να κλιπ σφιχτά σε αυτό.

8

Τοποθετήστε το ταμπούρο του φρένου. Βεβαιωθείτε ότι είναι μια άνετη τακτοποίηση με τα παπουτσάκια φρένων. Αν όχι, χρησιμοποιήστε τα αναχώματα, και γυρίστε τον τροχό αστέρι προς τα έξω και κάτω, να προσαρμόσει και να επεκτείνει την άνοιξη. Αυτή είναι η προ-ρύθμιση στάδιο.

Η 9

Τυλίξτε το λάστιχο στη θέση του. Τοποθετήστε το δεξί σας χέρι κάτω και το αριστερό σας χέρι, στην αριστερή πλευρά του ελαστικού. Σηκώστε, και τον τόπο, μέσα στην υποδοχή ελαστικού. Βιδώστε τα lug ξηροί καρποί. Ξεκινήστε με τα παξιμάδια κάτω, και θα συνεχίσει, έως ότου όλα τα παξιμάδια βιδωμένα στη θέση του. Σφίξτε τα καρύδια λοβός, χρησιμοποιώντας το "αστέρι" μέθοδο. Σφίξτε το παξιμάδι κάτω πρώτα, και μετά πάει στην κορυφή παξιμάδι, και να πάει πίσω στην άλλη στο κάτω μέρος, που ακολουθείται από τα αριστερά και στη συνέχεια το δεξί παξιμάδι. Αυτό θα εξασφαλίσει το ελαστικό σπέρνεται ζεστά στο χώρο.

Η 10

Περιστρέψτε το ελαστικό μία επανάσταση, αριστερόστροφα, για να κάνει την τελική ρύθμιση των ταμπούρα. Η δοκιμή θα δείξει αν το ελαστικό θα κάνει μια ξαφνική στάση μετά από μια περιστροφή 360 μοιρών, ή αν θα συνεχίσει να στρέφεται μερικά εκατοστά περισσότερο. Εάν το ελαστικό περιστρέφεται λίγα εκατοστά πάνω, τότε είναι καιρός να γίνουν οι λεπτές ρυθμίσεις μελωδία για τα φρένα.

Τετάρτη 11

Εντοπίστε το ελαστικό κάλυμμα ρύθμισης στο πίσω μέρος του ελαστικού. Εξετάζω έξω, με την επίπεδη κατσαβίδι, για να αποκτήσετε πρόσβαση τον τροχό αστέρι. Περάστε το κατσαβίδι, και ήπια προσαρμογή του αστεροειδή τροχό προς τα πάνω. Ενώ πιέζετε τον τροχό αστέρι προς τα πάνω, περιστρέφεται ταυτόχρονα το λάστιχο, απαλά, για να δούμε αν το ελαστικό θα κάνει μια ξαφνική στάση σε κάθε στροφή. Αν ακούσετε τα παπούτσια φρένων σε επαφή με το ταμπούρο, είναι μια ένδειξη που έχουν ρυθμιστεί σωστά τα φρένα σας. Εγκαταστήστε ξανά το βύσμα από καουτσούκ

Τετάρτη 12 Slide

το υδραυλικό γρύλο δαπέδου κάτω από το αυτοκίνητο?. Θέση που ακριβώς κάτω από το σοκ βραχίονα στήριξης και αντλία να άρει το αυτοκίνητο. Όταν το αυτοκίνητο είναι αρκετά υψηλή, αφαιρέστε το γρύλο κάτω από αυτό. Σιγά-σιγά, αφήστε την πίεση του αέρα έξω από το υδραυλικό γρύλο αυτοκινήτου. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να σιγά-σιγά την ευκολία στο έδαφος.

Η